2015 BMW X5 xDrive40e Hybrid – Videobewertung
Der große Name im Plug-in-Hybrid-Bereich ist derzeit BMW mit seinem i8 und jetzt dem X5 xDrive40e und 330e . Der erste Plug-in-Hybrid X5 von BMW feierte Anfang dieses Jahres seine Weltpremiere und kam diesen Herbst mit einem UVP von 63.095 US-Dollar in die USA.
Der neue BMW X5 xDrive40e kommt auf den Markt, um in einem schnell wachsenden Segment zu konkurrieren, und öffnet die Türen für zukünftige BMW SUV-Hybride.
Mit einer Gesamtsystemleistung von 308 PS, die von einem Vierzylinder-Ottomotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie und einem Synchron-Elektromotor erzeugt wird, erreicht der BMW X5 xDrive40e einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 3,4 – 3,3 Liter je 100 Kilometer (geschätzt 55 MPG) und einen kombinierten Stromverbrauch von 15,4 – 15,3 kWh über die gleiche Distanz.
Die Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie hat 96 Zellen und eine Kapazität von 9,0 kWh. Der Elektromotor leistet 113 PS. Der Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang des X5 hat eine kombinierte Leistung von 308 PS und 332 lb-ft Drehmoment, wodurch das luxuriöse X5-Hybridmodell eine bemerkenswerte Leistung erbringen kann.
Das Auto beschleunigt in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Dies wird dank eines maximalen Drehmoments von 184 lb-ft erreicht, das ab 0 U / min vom Elektromotor verfügbar ist. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 130 mph (210 mph) oder 75 mph (130 km/h) begrenzt, wenn sie mit Strom betrieben wird.
Die EPA bewertete den X5 xDrive40e mit 56 MPGe.
Wir haben ein paar Tage mit dem X5 xDrive40 verbracht und ihn in verschiedenen Modi und Szenarien gefahren, und Sie können sich unseren Video-Review unten ansehen:
Dank an Baron BMW dass Sie uns das Auto geliehen haben, um diese Bewertung einzureichen.