2016 BMW M4 GTS Driving auf dem Nürburgring
Nach seiner große Enthüllung , das BMW M4 GTS ist für weitere Tests und einige heiße Runden zum Nürburgring zurückgekehrt. Das folgende Video gibt uns einen weiteren genauen Blick auf die Streckenfähigkeiten des heißesten Autos von BMW.
Der BMW M4 GTS nutzt den mehrfach preisgekrönten M TwinPower Turbo Motor mit 493 PS, einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden, Wassereinspritzung und manuell einstellbaren Stoßdämpfern – der M4 GTS ist für fast alles bereit, was kommt zur Strecke. Der M4 GTS fuhr auf der Nürburgring-Nordschleife eine Rundenzeit von 7 Minuten 28 Sekunden.
BMW plant, weltweit 700 Stück zu produzieren M4 GTS Einheiten. Der US-Markt wurde von früheren Sondereditionen wie dem ausgeschlossen e92 M3 GTS, aber dieses Mal stellt BMW sicher, dass ein großer Teil davon an US-Kunden gelangt. Laut BMW werden 300 Einheiten auf dieser Seite des Teichs verkauft, wobei die letzten 150 Einheiten vor dem Verkauf an Kunden überprüft werden. Ein Team von BMW North America wird Bewerbungen potenzieller Käufer des M4 GTS sichten und entscheiden, ob sie ihrer Vorstellung von einem echten M und/oder Rennstreckenfahrer entsprechen oder nicht. Dabei geht es um Dinge mit Motorsport-Hintergrund wie zum Beispiel lizenzierter Clubrennfahrer, Besitzer eines Porsche 911 GT3, Mercedes-AMG GT oder eines M-Autos.
EXKLUSIV: BMW M4 GTS bekommt in den USA die M Carbon Compound Wheels
Eine spezielle Option wird in den USA verfügbar gemacht – Die M Carbon Verbundräder . Die M Carbon Compound Räder (vorn: 9,5 J x 19, hinten: 10,5 J x 20) weisen innovative Materialeigenschaften auf, die eine deutliche Reduzierung der ungefederten und rotierenden Massen bewirken und sich damit positiv auf Beschleunigung und Verzögerung, Lenkverhalten und Vibrationen auswirken Ebenen. Konzipiert für die Rennstrecke, aber auch für den Straßeneinsatz zugelassen, sind die Räder erstmals an einem Serienfahrzeug in CFK/Aluminium-Verbundbauweise ausgeführt. Sie ermöglichen eine Gewichtsersparnis von rund sieben Kilogramm gegenüber einer BMW M4 GTS Serienfelge aus Leichtbau-Aluminium-Schmiede.
Die Räder sind mit speziell für den BMW M4 GTS angepassten Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen bestückt (vorn: 265/35 ZR19, hinten: 285/30 ZR20).
Der 2016er BMW M4 GTS wird im Frühjahr 2016 für 134.200 US-Dollar, einschließlich 995 US-Dollar für Destination & Handling, in die US-Showrooms kommen.