2016 NAIAS: Chevy Bolt gibt sein Autoshow-Debüt
Chevy zeigte uns erstmals sein Bolt-Konzept auf der Detroit Autoshow 2015 und damit einiges versprochen. Jetzt, ein Jahr später, ist General Motors endlich bereit, die Serienversion zu enthüllen – die tatsächlich vor ein paar Tagen auf der CES 2016 debütierte.
In Bezug auf das Äußere hat der Chevy Bolt in Bezug auf Gesamtgröße und Form tatsächlich ein ähnliches Design wie der Nissan Leaf und der BMW i3. Alle drei sind viertürige Fließhecklimousinen mit aerodynamischem Design und haben alle etwa die gleiche Größe. Der BMW i3 sieht – obwohl älter als der Bolt – etwas futuristischer aus und hat das seltsamste Design. Der Chevy Bolt ist ein attraktiv aussehendes Auto und sieht aus wie ein Teil eines modernen Elektrofahrzeugs.
Der Bolt verwendet ein sehr zusammenhängendes Design und ist bis heute eines der am besten aussehenden Chevy-Interieurs. Wenn es jedoch an das Innere des Bolt klopft, dann ist es eindeutig ein Chevy-Interieur, und wenn Sie es in einem Impala sehen würden, würde es nicht fehl am Platz aussehen.
Wenn es in Bezug auf Styling, Qualität und Innenraum einen echten Konkurrenten zum BMW i3 gab, dann scheint es der neue Chevy Bolt zu sein. Es sieht sehr gut aus, sieht hochwertiger aus als alles andere außer dem i3, hat einen großartigen Laderaum und verfügt über eine hervorragende vorgeschlagene Reichweite.
Der Bolt ist das erste Elektroauto mit einer Reichweite von 200 Meilen und einem Preis von unter 30.000 US-Dollar (nach einer Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar). Der Bolt wird von einem 60-kWh-Akku angetrieben, der eine deutlich verbesserte Zelle verwendet, die von LG Chem entwickelt wurde und die Energiekapazität besonders gut behält, wenn es heiß wird. Das Auto wurde von Grund auf neu entwickelt, um in den 1.000-Pfund-Akku zu passen, und betreibt einen Motor, der 144 Kilowatt erzeugt, was etwa 200 PS entspricht. Mit einem 240-Volt-Setup können Sie den Bolt zu Hause in etwa neun Stunden vollständig aufladen.
