2018 BMW M5 schneller als Tesla Model S P90D im instrumentierten Test
Das neue BMW M5 ist bereit, die Regeln der Performance-Limousinen neu zu schreiben. Als BMW im vergangenen Jahr ausgewählten Pressevertretern die Möglichkeit bot, einen Prototypen zu testen, waren die meisten begeistert von dem, was sie erlebten. Die gleiche Begeisterung setzte sich fort, als Ende letzten Jahres die ersten Pressetests stattfanden, uns eingeschlossen. Es ist ziemlich klar, dass wir hier einen Gewinner in unseren Händen haben, aber bis jetzt hat niemand einen richtigen instrumentierten Test durchgeführt, um die von BMW auf Papier behaupteten Zahlen zu überprüfen.
Es stellte sich heraus, dass die ersten Leute, die das taten, die Leute drüben waren Auto und Fahrer und ihre Ergebnisse sind erstaunlich. Laut ihnen ist dies die schnellste Limousine, die sie je getestet haben, und sie war nicht weit von einigen wirklich schnellen Supersportwagen entfernt. Beim 0-60-Meilen-Test verzeichneten sie einen Lauf von nur 2,8 Sekunden, während die Fallengeschwindigkeit beim 1/4-Meilen-Lauf Berichten zufolge 129 Meilen pro Stunde bei 10,9 Sekunden betrug. Und wenn Sie an das Tesla Model S P90D denken, ist der M5 genauso schnell auf 60, während er den EV bei Geschwindigkeiten über 100 Meilen pro Stunde überholt.
Das ist eine ernsthafte Leistung des neuen M5, der auf dem Papier weitaus bescheidenere Ansprüche hat. Darüber hinaus zeigt der RWD-Modus genau, warum BMW sich entschieden hat, für die neue Generation auf AWD umzusteigen. Car and Driver behauptet, dass ohne Strom, der in alle vier Ecken des Autos geht, die aufgezeichnete Zeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde mit 3,6 Sekunden erheblich langsamer war. Das Hauptproblem hier war jedoch, das Drehmoment von 553 lb-ft in Schach zu halten.
Im Vergleich zu seinem Hauptkonkurrenten, dem E63 S von Mercedes-AMG, ist der M5 außerdem um 299 lbs leichter an den Füßen, was sich in einem besseren Fahrgefühl am Rand niederschlägt. Obendrein ist der Bimmer auch auf der Geraden schneller und bietet zur Abwechslung mal Rückmeldung über das Lenkrad, was bei anderen Herstellern heutzutage scheinbar vergessen wurde.