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Abenteurer mit neuer Antriebstechnologie – Der BMW X3 Plug-In Hybrid

Die Anforderungen an die moderne Mobilität werden immer vielseitiger. Alltagstauglich, intelligent und nachhaltig soll das Fahrzeug sein, aber auch die Sportlichkeit darf dabei nicht auf der Strecke bleiben. Wie man das alles unter eine (Motor-)Haube bekommt? Der neue BMW X3 xDrive30e Plug-In Hybrid zeigt’s vor.

Der BMW X3 gilt als Abenteurer unter den X-Modellen und bietet agiles Handling, sportliche Fahreigenschaften, robuste Vielseitigkeit und einen variabel nutzbaren Innenraum. Seit Dezember 2019 kommt dazu noch eine besonders effiziente Antriebstechnologie. Als Plug-In Hybrid zieht der BMW X3 xDrive30e alle Blicke auf sich.

BMW xDrive trifft BMW eDrive

Was den BMW X3 xDrive30e so besonders macht? Das Zusammenspiel aus dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive und modernster BMW eDrive Technologie. Diese Kombination ermöglicht sportliche und souveräne Performance auf der Straße und auf unbefestigtem Terrain. Die nötige Power erzeugen ein 2,0 Liter großer und 184 PS starker Vierzylinder-Verbrennungsmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie und ein Elektromotor mit einer Leistung von 109 PS. Gemeinsam mobilisieren die beiden Antriebseinheiten eine beachtliche Systemleistung von 215 kW/292 PS. Das maximale Systemdrehmoment des Plug-In Hybrid-Antriebs beläuft sich auf 420 Nm. Damit beschleunigt der BMW X3 xDrive30e in 6,1 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h.

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Je nach Betriebsmodus kann der Elektromotor für rein elektrische Mobilität oder zur Unterstützung des Verbrennungsmotors eingesetzt werden. Im MAX eDrive Modus erreicht der BMW X3 xDrive30e lokal emissionsfrei eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h. Dafür, dass das Antriebsmoment auch beim rein elektrischen Fahren optimal auf Vorder- und Hinterräder verteilt wird, sorgt das intelligente BMW xDrive System.

Serienmäßiger Komfort

Mit dem serienmäßig enthaltenen Ladekabel lässt sich die Hochvoltbatterie an einer Haushaltssteckdose in weniger als sechs Stunden und an einer BMW i Wallbox in rund dreieinhalb Stunden wieder voll aufladen. Zur Serienausstattung gehört darüber hinaus eine Standklimatisierung. Mittels BMW Connected App ist eine Steuerung der Klimatisierung oder der Heizung ganz einfach via Smartphone von Zuhause aus möglich. So ist das Fahrzeug auf Wunsch im Winter bereits beim Einsteigen wohlig warm und im Sommer angenehm kühl. Die App liefert auch weitere Informationen über Ladestatus, elektrische und kombinierte Reichweite oder individuellen Energieverbrauch direkt auf’s Smartphone und unterstützt bei der Suche und Auswahl öffentlicher Ladestationen.

 

Darf’s noch ein bisschen mehr sein?

Als Sonderausstattung sind unter anderem ein adaptives Fahrwerk, variable Sportlenkung und eine M Sportbremsanlage, das BMW Head-Up Display, aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion, der Driving Assistant Plus mit Lenk- und Spurführungsassistent sowie der Parking Assistant Plus erhältlich. Mit einer elektrisch aus- und einschwenkbaren Anhängerkupplung lassen sich auch größere Transportfahrten erledigen. Die maximale Anhängelast des neuen BMW X3 xDrive30e beträgt 2.000 Kilogramm. Das Gepäckraumvolumen von 450 Litern lässt sich dank umklappbarer Fondsitze auf bis zu 1.500 Liter erweitern – so stellt der BMW X3 Plug-In Hybrid einiges an Stauraum zur Verfügung.

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BMW X3 xDrive30e: 215 kW (292 PS), Kraftstoffverbrauch 2,2 l/100 km, Stromverbrauch von 29,7 kWh/100 km bis 26,6 kWh/100 km, CO2-Emission 49 g CO2/km. Angegebene Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte ermittelt nach WLTP.

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Angegebene Verbrauchs- und CO2 Emissionswerte ermittelt nach WLTP.

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