BMW, X1, PHEV, Plug-In Hybrid, Hybridantrieb, Elektromobilität, elektrifiziert

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Um Meilensteine voraus – Der BMW X1 Plug-In Hybrid

Die Mobilität der Zukunft nimmt Fahrt auf und mit dem BMW X1 Plug-In Hybrid reiht sich nun ein weiterer Allrounder mit besonders effizientem Antrieb in die elektrifizierte Produktpalette ein. Dank der aktuellsten Batteriezellen-Technologie sorgt der BMW X1 auch mit der Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor für grenzenlose Spontanität in jedem Gelände.

Flexibel und dynamisch

Der BMW X1 steht für ungebremsten Tatendrang und ein Höchstmaß an Komfort auf jedem gefahrenen Meter, auch in seiner elektrifizierten Variante als BMW X1 xDrive25e. Die Plug-In Hybrid-Version des populären X-Modells bringt nun sogar noch mehr Flexibilität auf die Straße. Die elektrische Reichweite von bis zu 52 Kilometern macht es möglich, einen Großteil des Alltagsverkehrs allein mit dem E-Antrieb im MAX eDrive Modus und damit lokal emissionsfrei zu bewältigen. In der Standardeinstellung AUTO eDRIVE sorgt die intelligente Antriebssteuerung für ein in allen Fahrsituationen optimales Zusammenspiel beider Motoren. Um sowohl die Effizienz als auch die Fahrfreude zu steigern, werden bei der Steuerung des Plug-In Hybrid-Systems auch Navigationsdaten berücksichtigt. Bei aktivierter Routenführung kann das vorausschauende Energiemanagement so auch die Gegebenheiten der kommenden Streckenabschnitte in die Steuerung des Antriebssystems einbeziehen. Im SAVE BATTERY Modus wird der Ladezustand des Hochvoltspeichers während der Fahrt gehalten beziehungsweise durch Rückgewinnung der Bremsenergie sogar erhöht. Auf diese Weise lassen sich Batteriekapazitäten für ein späteres rein elektrisches Fahren, beispielsweise im Stadtgebiet, aufsparen.

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Kraftvoll in jeder Situation

Seine Kraft bezieht der BMW X1 Plug-In Hybrid aus einem 1,5 Liter großen Dreizylinder-Benzinmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie und einem modellspezifisch entwickelten Elektroantrieb aus dem BMW eDrive Technologiebaukasten. Der Verbrennungsmotor generiert eine Höchstleistung von 92 kW/125 PS und ein maximales Drehmoment von 220 Nm. Er überträgt seine Kraft an ein 6-Gang Steptronic Getriebe und treibt die Vorderräder an. Der Elektromotor mobilisiert eine Leistung von 70 kW/95 PS sowie ein Drehmoment von 165 Nm und gibt sein Antriebsmoment über ein einstufiges Getriebe an die Hinterräder ab. Dadurch entsteht ein hybridspezifischer Allradantrieb, der dem Fahrzeug zu einzigartiger Agilität verhilft. Das intelligent gesteuerte Zusammenwirken beider Antriebseinheiten in Verbindung mit einer optimal ausbalancierten Achslastverteilung gewährleistet ein Höchstmaß an Fahrstabilität, Komfort und Dynamik auf jeder Fahrbahn und bei jeder Witterung mit einer Gesamtleistung von 162 kW/220 PS.

Schnell und komfortabel ans Ziel

Im rein elektrischen Antriebsmodus liegt die Höchstgeschwindigkeit des BMW X1 xDrive25e bei 135 km/h. Mit der Kombination beider Antriebe sind es sogar 193 km/h. Von 0 auf 100 schafft es der Plug-In Hybrid in 6,9 Sekunden.Die Serienausstattung umfasst neben 17 Zoll großen Leichtmetallrädern auch eine 2-Zonen-Klimaautomatik und eine Standklimatisierung. Diese lässt sich mithilfe von BMW ConnectedDrive auch aus der Ferne per Smartphone aktivieren. Die Positionierung des Hochvoltspeichers unterhalb der Fondsitzbank sorgt dafür, dass das Gepäckraumvolumen im primär genutzten Bereich vollständig erhalten bleibt.Durch das Umklappen der Fondsitzlehnen lässt es sich bei Bedarf von 450 auf 1.47o Liter erweitern. Optional ist außerdem eine Anhängerkupplung mit abnehmbarem Kugelkopf erhältlich. Mit einer maximalen Anhängelast von 750 Kilogramm bringt der BMW X1 Plug-In Hybrid sogar große Transportgüter sicher ans Ziel.

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BMW X1 xDrive25e: 162 kW (220 PS), Kraftstoffverbrauch 1,7 l/100 km, Stromverbrauch von 15,3 kWh/100 km bis 15,0 kWh/100 km, CO2-Emission 39 g CO2/km. Angegebene Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte ermittelt nach WLTP.

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Angegebene Verbrauchs- und CO2 Emissionswerte ermittelt nach WLTP.

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