AUSSPIONIERT: 2019er BMW 1er Hatch beim Testen in schwerer Tarnung erwischt
BMW Enthusiasten, die Zeit zum Weinen kommt. Das BMW 1er Fließheck ist derzeit ein Fanfavorit unter Enthusiasten in Europa. Der Grund dafür ist seine Einzigartigkeit in der Automobilwelt. Als einziges Sechszylinder-Fließheck mit Hinterradantrieb auf dem Markt ist es ein seltenes Einhorn, das unglaublichen Spaß mit großer Praktikabilität bietet. Ist es perfekt? Natürlich nicht. Aber es ist etwas Besonderes und darauf kommt es an. Sein bevorstehender Ersatz, der auch einen Limousinen-Karosseriestil erhalten wird, wird diese Einzigartigkeit verlieren, indem er auf Frontantrieb umsteigt. Dieses neue 1er Hatch mit Frontantrieb wurde gerade beim Testen in freier Wildbahn erwischt. (Weitere Spionagefotos sind zu sehen hier )
Als BMW-Enthusiast stört es mich immer ein wenig, wenn die Bayern solche Änderungen vornehmen. Ich verstehe jedoch, warum BMW tut, was es tut, und bin damit einverstanden. Allerdings macht mich dieser neue 1er Hatch ein bisschen traurig. Nicht, weil es Frontantrieb hat und nicht, weil es weniger Spaß machen wird als das aktuelle Modell, sondern weil es so aussieht, als würde es schlecht aussehen.
Nach diesen Spionagefotos zu urteilen, sieht dieser kommende 1er Hatch wie ein Mazda 3 Fließheck aus. Nicht, dass der Mazda 3 ein schlechtes Auto wäre, ganz im Gegenteil, aber der Mazda 3 ist kein BMW und es scheint, als würde der 1er seinen bayerischen Charme verlieren. Es sieht so aus, als würde es sich in das Meer aus beigen Econobox-Fließhecklimousinen mit Frontantrieb einfügen, das die amerikanische Vorstadt umhüllt (obwohl es wahrscheinlich nie nach Amerika kommen wird).
Auf diesen Spionagefotos können wir nur sehr wenige tatsächliche Details erkennen. Es scheint einen Hauch des berühmten Hofmeister Kink zu geben, aber es ist schwer, durch die Tarnung zu sehen. Wir können sehen, dass der vordere Überhang für einen BMW dank seiner Frontantriebsnatur ziemlich lang ist und die Fahrhöhe schmerzhaft hoch ist. Es scheint auch auf MINI-Rädern zu fahren, was angesichts der gemeinsamen Nutzung der Plattform zum Testen sinnvoll wäre. Aber das Gesamtdesign ist sehr langweilig. Es sieht aus wie jede andere Jellybean-Luke auf dem Markt. Jetzt bin ich traurig.
[Quelle: Motor1 ]