Auto-Express-Test: BMW M2 vs. Ford Focus RS vs. Audi RS3
Wenn der BMW M2 zuerst debütierte, wurden viele Vergleiche zwischen ihm und dem gezogen Ford Focus RS . Der Grund für diesen etwas seltsamen Vergleich ist, dass beide ähnliche Leistungs- und Leistungsdaten ausgaben und ungefähr zur gleichen Zeit herauskamen. Allerdings unterbietet der Focus RS den BMW M2 preislich um einiges und ist damit für viele potenzielle Käufer das attraktivere Paket. Es gibt jedoch auch einen anderen Player im Spiel, einen, der etwas älter ist, der ebenfalls ähnliche Leistungs- und Leistungsdaten liefert, aber auch preislich mit dem M2 konkurriert, der Audi RS3 .
Alle drei Autos sind wahnsinnig schnell, alle drei Autos sind unglaublich leistungsfähig auf der Strecke und alle drei Autos machen Spaß zu fahren. Aber was ist am besten? Brunnen, Auto-Express fuhr alle drei, um es herauszufinden.
Leistungsmäßig entwickeln alle drei Autos ähnliche PS-Werte, der BMW M2 leistet 365 PS, der Ford Focus RS 350 PS und der Audi RS3 362 PS. Sie befinden sich also alle im selben Stadion. Es ist auch lustig, dass alle ihre Motoren Reihenturbomotoren mit zunehmender Zylinderzahl sind. Der Ford Focus RS verwendet einen 2,3-Liter-Reihenvierer mit Turbolader, der Audi RS3 einen 2,5-Liter-Reihenvierer mit Turbolader und der BMW M2 einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Turbolader.
Der BMW und der Audi wurden für diesen Test mit Siebengang-Doppelkupplungsgetrieben kombiniert, während der Ford ein Sechsgang-Schaltgetriebe verwendet. Der BMW M2 ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich, der Audi RS3 jedoch nicht und nur mit Doppelkupplung. Sowohl der Ford Focus RS als auch der Audi RS3 sind Allradantrieb, während der BMW M2 Hinterradantrieb hat. Obwohl diese Autos ähnliche Motoren und Leistung haben, ist die Art und Weise, wie sie tatsächlich fahren, sehr unterschiedlich. Mal sehen, wie sie sich stapeln.
Beginnen wir mit dem Audi RS3, der in diesem Test den dritten Platz belegte. Auto Express gibt einen vertrauten Rückblick auf den RS3, wie er schon seit einiger Zeit auf dem Markt ist, und zwar, dass der RS3 ein sehr schnelles Auto mit einem brillanten Motor und Getriebe und sensationellem Allradantrieb ist. Die Lenkung ist jedoch taub und langweilig, ebenso wie das Fahrwerk, sodass es am Ende nie viel Spaß macht. Es ist unglaublich schnell und enorm leistungsfähig, aber es bringt einfach nicht das Blut in Wallung wie die anderen beiden. Es ist jedoch wahrscheinlich der beste Alltagsfahrer, da seine Federung überraschend komfortabel ist und es bei schlechtem Wetter mit Abstand am besten ist. Aber das sind Sportwagen und sie müssen Spaß machen, etwas, was der RS3 in dieser Firma wirklich nicht ist.
Der BMW M2 belegt in diesem Vergleich sogar den zweiten Platz. Sein Chassis soll brillant sein, das Beste von allen, und seine Lenkung ist großartig, ebenso wie sein Motor. Es macht wahrscheinlich am meisten Spaß zu fahren, wobei der Focus RS ihm nur ein bisschen hinterherhinkt. Es hat auch eine großartige Kabine, einen großen Kofferraum und eine großartige Alltagstauglichkeit. Oh, und es ist das einzige Auto hier mit Hinterradantrieb, wie Sportwagen sein sollen. Laut Auto Express reicht es jedoch nicht aus, um den Preisnachteil von 16.580 £ (23.884 $) zu überwinden. Viele Leute wären bereit, diesen Aufpreis für sein Chassis mit Hinterradantrieb und die brillante Lenkung (dieser Typ) auszugeben, aber es ist sehr schwer, das Leistungs- / Wertversprechen des Focus RS zu ignorieren.
Damit belegt der Ford Focus RS den ersten Platz. Sein lebhafter kleiner Motor, der so druckvoll wie klein ist, das Sechsgang-Schaltgetriebe und die hartnäckige Traktion des Allradantriebs machen den Focus RS zu einem wahren Fahrspaß. Es wurde gesagt, dass es möglicherweise die beste heiße Luke auf dem Markt sein könnte und die beste seit Jahrzehnten, so gut ist es. Kombinieren Sie das also mit seiner Fließheck-Praxis und dem großartigen Preis, und Sie haben einen Sportwagen, der schwer zu schlagen ist.
[Quelle: Auto-Express ]