BMW 1M auf der Strecke von Zandvoort
Die Leute von Fahrspaß Rückkehr mit neuer Berichterstattung über den BMW 1M. Die Niederländer verbrachten einige Zeit an Bord eines Alpine White 1M auf der Rennstrecke von Zandvoort, etwas außerhalb von Amsterdam. Die Strecke wurde 1948 gebaut und war von 1950 bis 1985 Austragungsort von Formel-1-Rennen. Es ist eine sehr technische Strecke mit schnellen und schwierigen Kurven.
Perry Snijders und Laurens de Wit hatten beide einen BMW 130i Hatchback, der bei verschiedenen Rennwettbewerben eingesetzt wurde. Laurens ist früher in der Formel Ford gefahren, daher waren wir daran interessiert, seine Sichtweise auf den 1M zu hören.
Ihre Bewertung geht in die Länge, aber die Hauptpunkte sind, dass das Auto, obwohl es in den schnellen Kurven etwas untersteuert, viel besser ist, als wir alle erwartet hatten. Es ist viel mehr als ein 135i auf Steroiden. Er ist ein echtes M-Auto und auch der echte Nachfolger des E36 und E46 M3. Dieses Auto ist einfach genial.
Dem Auto wird eine sehr gute Balance nachgesagt, sodass der Fokus auf der Strecke und dem Motor bleibt. Im M Dynamic Modus ist die Lenkung etwas schwerer und zudem die Gasannahme etwas heller.
Der Motor erzeugt den typischen BMW-Sechszylinder-Sound. Wenn Sie in der Boxengasse sind und das Auto gestartet wird, klingt es großartig. Das Auto ist nicht das, was man von einem M erwarten würde, sondern der zivilisierte sportliche Sound des 130i und 135i.
Vollständige Rezension, auf Niederländisch, kann gefunden werden hier .