BMW 2er Active Tourer – Fotostrecke aus England

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Aus Großbritannien haben wir eine neue Fotogalerie mit der BMW 2er Active Tourer . Die frische Ankunft des ersten frontgetriebenen BMW schafft eine völlig neue Fahrzeugklasse und verbindet Komfort und Raumfunktionalität mit BMW Dynamik.

In die Reifenspuren des Coupés folgt als zweites Mitglied der BMW 2er Active Tourer neue Modellreihe der BMW 2er Reihe und beeindruckt aus jedem Blickwinkel durch sportliche Präsenz und harmonische Proportionen.

Mit einer Länge von nur 4.342 Millimetern, einer Breite von 1.800 Millimetern und einer Höhe von 1.555 Millimetern bietet der BMW 2er Active Tourer ein ähnliches Platzangebot wie größere X-Fahrzeuge.



Der vielseitige Gepäckraum, dessen Volumen von 468 auf 1.510 Liter vergrößert werden kann.

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Fotovergleich: BMW 2er Active Tourer vs. Mercedes-Benz B-Klasse

Wie bereits beim erfolgreichen BMW 1er will BMW mit der Erweiterung des Produktangebots neue Kundengruppen für die Tugenden der Marke BMW begeistern. Rund 70 Prozent der verkauften BMW 1er der ersten Generation gingen an Neukunden der Marke. Für den neuen Minivan werden 75 Prozent der Erstkäufer von BMW erwartet.

Der Active Tourer ist der erste BMW mit Frontantrieb und der erste BMW der Kernmarke, der mit einem Dreizylindermotor erhältlich ist. Die neue Frontantriebsarchitektur – mit quer eingebautem Motor – ermöglicht eine maximale Nutzung des Innenraumvolumens in einem relativ kleinen Fahrzeug.

Der BMW 2er Active Tourer profitiert als erster BMW vom modularen Motorenkonzept.

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Der standardisierte Motorbaukasten ermöglicht der BMW Group die Fertigung von 3-, 4- und 6-Zylinder-Otto- und Dieselmotoren unterschiedlicher Leistung auf einer einzigen Montagelinie. Durch den hohen Gleichteileanteil kann der Konzern die Kosten sowohl in der Entwicklung als auch in der Produktion deutlich reduzieren.

Der BMW 2er Active Tourer kommt am 27. September 2014 auf den europäischen Markt.

Die Hauptmärkte für den 2er Active Tourer werden Europa und China sein. Rund 40 Prozent des Umsatzes dürften auf Europa und rund 15 Prozent auf China entfallen.