BMW E46 330i ZHP-Paket
Erst kürzlich hat BMW die Markteinführung des angekündigt ZHP-Paket für ein paar glückliche 435i-Besitzer . Das ZHP-Paket verwandelt den Standard-BMW im Grunde in eine Version für Enthusiasten, mit etwas mehr Leistung, Schaltgetriebe, sportlicherem Fahrwerk und einigen coolen Design-Optimierungen innen und außen. Enthusiasten sind verrückt nach dem ZHP-Paket und würden alles tun, um unsere schmutzigen kleinen Hände an einem zu bekommen.
Viele Besitzer von ZHP-BMWs betrachten sich selbst als Teil einer Fangemeinde namens ZHP-Mafia.
Das ursprüngliche ZHP-Paket wurde in den Jahren 2003 bis 2006 für die E46 3er-Serie veröffentlicht und war nur für den 330i verfügbar. Der neue 435i ZHP wird die Option für ein Automatikgetriebe haben, aber der E46 330i ZHP hatte keine solche Option. Es war nur 6-Gang-Schaltgetriebe. Kombinieren Sie das mit 10 PS mehr (auf 235) und 300 U / min höherer Drehzahl, und Sie haben einen verdammt guten Antriebsstrang in Ihren Händen. Es hatte auch eine verkürzte Endübersetzung und konnte in 6,1 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen, was selbst nach heutigen Maßstäben schnell ist.
Aber Motor und Leistung waren nicht die einzigen Dinge, die am E46 ZHP geändert wurden. Es hat auch eine tiefergelegte und versteifte Aufhängung mit strafferen Federn, Querlenker-Kugelgelenken und Buchsen. All dies ermöglichte es dem 330i ZHP, seinen kleineren Nicht-ZHP-Bruder bei weitem zu übertreffen. Es war schärfer, aggressiver und schneller. Es wurde für den Rennstreckendienst geboren, konnte aber auch den wöchentlichen Lebensmitteleinkauf erledigen. Seine Kraft und Leistung waren also die perfekte Mischung aus Auto für jeden Enthusiasten.
Aber Leistung und Handling sind nicht dort, wo BMW aufgehört hat. Nein, sowohl das Äußere als auch das Innere haben einige ziemlich große Upgrades erhalten. Das Äußere des E46 ZHP erhielt das M-Tech II Bodykit und einen Kofferraumspoiler. Es hat auch spezielle Räder und einige spezielle Farben, von denen eine Imola Red ist, ein Fanfavorit. Auch im Innenraum wurden einige ausgefallene Details installiert, wie ein Alcantara-Lenkrad (das 2005 durch ein perforiertes Leder ersetzt wurde), Alcantara-Sitzflächen und ein schwarzer Dachhimmel. Es hat auch einen speziellen ZHP-Schaltknauf, der bei BMW-Enthusiasten sehr begehrt ist. Einfach ein exzellent aussehendes Auto, innen und außen.
Das ZHP-Paket machte also eines der besten BMW-Autos aller Zeiten zu etwas Besserem. Es ist so wunderbar, wenn ein Autohersteller dies tun kann, ohne die inhärenten Eigenschaften des Autos zu ruinieren. Der E46 ZHP 330i fühlte sich immer noch genauso fantastisch an wie der Standard-E46, nur mit etwas mehr Schärfe. Das alte ZHP-Paket war eine Schönheit und die Leute kratzen mit Zähnen und Nägeln, um eins zum Verkauf zu finden. Hoffentlich hat dieser neue 435i ZHP nur halb so viel Charme und Attraktivität wie der alte.
