BMW i8 in Sophisto Grey mit Akzenten in Frozen Grey
In München wurde ein neues BMW i8 Modell gesichtet. Dieser neueste Prototyp ist in Sophisto Grey mit Akzenten in Frozen Grey gehalten, die dem Auto ein einzigartiges und noch sportlicheres Aussehen verleihen. Es verfügt auch über die 20-Zoll-Leichtmetallräder im Turbinenstyling 444, eines der drei verfügbaren Werksräder.
Der BMW i8 kann in vier Farben gewählt werden, von denen drei exklusiv für BMW i kreiert wurden. Alle Lackierungen bilden einen markanten Kontrast zum schwarzen Gürtel: Ionisches Silber , Protonisches Blau , Kristallweiß und Sophisto Grey. Und je nach gewählter Farbe sind die Akzentflächen an den Seitenschwellern, am Heck und an der Einfassung der BMW Niere in BMW i Blau oder Frozen Grey gehalten.
Im BMW i8 kommt ein Plug-in-Hybridsystem zum Einsatz, das aus einem aufgeladenen Dreizylinder BMW TwinPower Turbo Benzinmotor und BMW eDrive Technologie in Form eines Elektroantriebs besteht. Der 1,5-Liter-Verbrennungsmotor leistet 170 kW/231 PS und treibt die Hinterräder des BMW i8 an, während der 96 kW/131 PS starke Elektroantrieb seine Kraft an die Vorderräder schickt und eine rein elektrische Reichweite von bis zu 35 Kilometern ermöglicht (22 Meilen) und eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h (75 mph).
Das Life Module, eine Fahrgastzelle aus Kohlefaser, bietet eine 2+2-Sitzkonfiguration mit hervorragender Crash-Performance und Gewichtseinsparungen von 50 Prozent gegenüber Stahl und rund 30 Prozent gegenüber Aluminium. Die Türen im Schmetterlingsstil sind ebenfalls aus CFK gefertigt und mit Aluminium verstärkt, eine Abkehr von den Glastüren des Konzeptfahrzeugs, die aus mehreren Gründen als nicht vorteilhaft für das Serienauto angesehen wurden.
Alle Gewichtseinsparungstechniken bringen das Leergewicht des i8 auf nur 1.490 Kilogramm, 200 kg leichter als der M3.
In Deutschland kostet der BMW i8 ab 126.000 Euro, in Großbritannien kostet er 99.125 £. Auch der US-Markt wird 2014 den BMW i8 zu einem Basispreis von 135.700 US-Dollar bekommen.