BMW M140i Fließheck – Fotos aus dem wirklichen Leben
BMW löst ab Sommer dieses Jahres das Topmodell der 1er-Reihe ab – der M135i – mit einer aktualisierten Version – der M140i . Als BMW im Mai das neue Schrägheckmodell vorstellte, gelangten nur sehr wenige Fotos ins Internet, aber heute haben wir einige echte Fotos eines M140i in Alpinweiß, der in Deutschland gesichtet wurde.
Der neue BMW M140i 2016 verfügt über eine verbesserte Version des B58 3,0-Liter-TwinScroll-Turbomotors mit 250 kW/340 PS, was einer Steigerung der Höchstleistung um 10 kW/14 PS gegenüber seinem Vorgänger entspricht. Das neue Aggregat stellt zwischen 1.500 und 4.500 1/min ein maximales Drehmoment von 500 Newtonmetern bereit und entwickelt seine maximale Leistung bei 5.500 1/min.
Den Spurt von 0 auf 100 km/h absolviert der BMW M140i 3-Türer und der BMW M140i 5-Türer in 4,8 Sekunden mit dem serienmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe bzw. 4,6 Sekunden mit dem optionalen 8-Gang Steptronic Sport Getriebe. Holen Sie sich sie mit Allradantrieb und diese Zeit sinkt auf 4,4 Sekunden, was tatsächlich schneller ist als die Schaltgetriebe BMW M2 und nur 0,1 Sekunden langsamer als die DCT-Version. Ziemlich beeindruckend für diese sportliche Luke!
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Das Modell M140i soll je nach Modell und Getriebe zwischen 33,1 und 30,1 mpg (7,1 l/100 km – 7,8 l/100 km) zurückgeben.
Serienmäßig verfügt der M140i über ein um 10 Millimeter tiefergelegtes M Sportfahrwerk, 18 Zoll M Leichtmetallräder im exklusiven Doppelspeichen-Design, eine M Sportbremsanlage, Variable Sportlenkung mit Servotronic Funktion, eine modellspezifische M Aerodynamik Paket und Außenspiegelkappen in Ferricgrau metallic.
Im Innenraum finden sich Sportsitze in Stoff/Alcantara mit blauen Kontrastnähten, das M Lederlenkrad und eine M Fahrerfußstütze.
[Quelle: Bimmerheute ]