BMW M2 CSL: Kann das passieren?
Wir haben über eine spekuliert M2 CSL vorher , besonders danach Adrian Van Hooydonks Behauptungen über eine mögliche Sonderedition des M2 als Hommage an den E30 M3. Der BMW M2 wird von vielen als der geistige Nachfolger des E46 M3 angesehen. Wenn das der Fall ist, hatte der E46 M3 auch eine Sondereditionsvariante und hieß M3 CSL.
Das BMW E46 M3 CSL war eine abgespeckte, leichte und schärfere Version des bereits hervorragenden M3. Es kam mit dem SMG-Getriebe als einzige Option, hatte eine steifere Federung und so ziemlich nichts anderes. Es war ein Monster, das Nebenstraßen frisst, und es war fantastisch, wenn auch ein bisschen laut und unangenehm. BMW kann leicht eine CSL-Variante des kommenden M2 herstellen, und sie könnte sogar besser sein als der E46 M3 CSL, dank neu gewonnener Erkenntnisse über leichte Materialien und ein viel besseres Getriebe.
E46 BMW M3 CSL
Mit der neuen kohlenstofffaserverstärkten Kunststofftechnologie von BMW wäre es für BMW viel einfacher und kostengünstiger, dem möglichen M2 CSL ein Dach, eine Motorhaube, einen Kotflügel und sogar bestimmte Karosserieteile aus Kohlefaser zu geben. Dies würde es einem M2 CSL ermöglichen, extrem leicht zu sein, ohne unerträglich laut und unbequem zu sein, wie es der E46 M3 CSL war. Ein M2 CSL könnte dem auch einige Streiche abgewinnen M4 GTS , durch manuell einstellbares Gewindefahrwerk und Frontsplitter.
BMW M4 GTS mit verstellbarem Frontsplitter
Offensichtlich würde es eine Art Leistungsschub geben, der einen möglichen M2 CSL auf rund 380-400 PS bringen könnte, wenn man die 367 PS im Standardauto berücksichtigt. Zusätzliche Leistung wäre jedoch kaum erforderlich, da der M2 bereits sehr schnell ist und das Reduzieren des Gewichts nur die Leistung erhöht. Eines der größeren Upgrades eines M2 CSL gegenüber dem E46 M2 CSL wäre das Siebengang-DCT. Puristen würden ein Schaltgetriebe wollen, aber der E46 M3 CSL hatte trotz der Beschwerden von Enthusiasten das automatisierte SMG-Schaltgetriebe als einzige Option. Der Grund dafür war die Leistung, und das SMG lieferte die bestmögliche Leistung, also wurde das Getriebe gewählt. In diesem Fall ist das DCT die bestmögliche Leistungsoption und wäre wahrscheinlich das gewählte Getriebe. Darüber nachzudenken, sollte jedoch spannend sein, denn ein viel leichterer M2 mit einstellbarer Federung, einstellbarer Aerodynamik und besserer Leistung klingt nach einem Rezept für eines der unterhaltsamsten Straßenautos auf dem Markt.
BMW M2
Der BMW M2 ist ein hervorragender Ausgangspunkt für Leistungssteigerungen, da er auf einem großartigen Fahrwerk fährt und bereits schnell und spaßig ist. Eine CSL-Variante davon könnte ihren Vorgänger, ob spirituell oder nicht, in Bezug auf Leistung und Fahrspaß tatsächlich übertreffen, da sie sowohl eine bessere Leistung als auch noch mehr Komfort bieten würde. Ein M2 CSL ist der Traumstoff für BMW-Enthusiasten, also hoffen wir, dass BMW unsere Träume wahr werden lässt.
[Wiedergabe: Höchstgeschwindigkeit ]