BMW M2 vs. Mercedes-AMG A45 vs. Audi RS3 – Vergleich
Wer 2016 auf der Suche nach einem neuen kompakten Sportwagen ist, hat Glück. Die deutschen Premium-Automobilhersteller haben in den letzten Jahren hart daran gearbeitet, einige interessante Produkte für das Segment auf den Markt zu bringen. Audi hat den RS3 gebaut , während Mercedes den Verkaufsschlager konstruierte A45AMG .
Jetzt schließt sich BMW dem Rudel an neuer M2 , ein Sportcoupé, das die Marktspitze einnehmen will.
Testfahrten sind ein paar Monate später, daher ist der Vergleich der Leistung von dreien – vorerst – auf der Ebene der Spezifikationen. Wir werden uns auch das Design dieser Sportwagen ansehen und sehen, welcher heraussticht. Alle drei Fahrzeuge folgen einer eigenständigen Designsprache, wobei der kompakte M2 besonders durch sein Coupé-Design auffällt.
Durch die deutlich verbreiterten Kotflügel steht der BMW M2 imposant und mit etwas mehr Charakter auf der Straße, also in unseren Augen etwas gefälliger. Der RS3 Sportback ist fünf Zentimeter schmaler; Mercedes ist mehr als sieben Zentimeter schmaler.
Die drei Athleten könnten in puncto Motorenbau unterschiedlicher nicht sein. Der Benz A45 AMG verfügt über einen aufgeladenen Vierzylindermotor mit 2,0 Liter Hubraum; der Audi RS3 präsentiert einen 2,5-Liter-Fünfzylinder mit Turboaufladung und der M2 einen 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbo mit einigen Teilen aus dem M4s S55 .
Trotz des kleinsten Hubraums leistet der AMG 381 PS und führt das Feld vor dem M2 – 370 PS – und dem RS3 – 367 PS. Die beiden quer eingebauten Motoren übertragen die Kraft auf alle vier Räder, während der längs eingebaute Reihensechszylinder des M2 eine ausgewogene Gewichtsverteilung zu einem klassischen Hinterradantrieb bietet.
Die Traktion kommt dem Benz und dem Audi beim Normalspurt auf 100 km/h zugute – 4,2 bis 4,3 Sekunden. Das manuell geschaltete M2 Coupé beschleunigt in 4,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Sowohl der Audi RS33 als auch der Mercedes-AMG A45 sind nicht mit Schaltgetriebe erhältlich.
Erste Vergleichstests im nächsten Frühjahr sollten einige Rätsel lösen und wir können es kaum erwarten, die drei Deutschen auf der Strecke zu sehen.
[Fotos: Bimmerheute ]