BMW M3 und M4 von Sparta Evolution
Die M3-Limousine und ihr Coupé-Bruder, der M4, setzen die Tradition von M fort, indem sie atemberaubende Leistung und ein unvergleichliches Fahrgefühl in einem eleganten, modernen Hightech-Paket bieten. Für ernsthafte Fahrer des M3 oder M4, die über das hinausgehen möchten, was BMW standardmäßig bietet, Sparta-Evolution präsentiert ihre große Bremsanlage für den F8x M3 und M4.
Die Werksbremsen sind zwar durchaus ausreichend, aber nicht gerade ideal für die Rennstrecke. Das Triton-Bremssystem von Sparta Evolution geht diese Probleme an, um einen Satz Bremsen zu schaffen, die sich nicht nur besser anfühlen, sondern auch den Bedingungen des Fahrens auf harten Strecken standhalten.
Sparta Evolution beginnt mit leichten Bremssätteln aus geschmiedetem Aluminium und in Amerika hergestellten Pegasus-Bremsscheiben für Langlebigkeit. Die Bremssättel werden von einem Satz ARP-Hardware in Flugzeugqualität zusammengehalten, eine Premiere in der Branche, und verfügen über einen cleveren Schnellspannstift für schnelle und schnelle Belagwechsel. Das Triton-Bremssatteldesign von Sparta Evolution verwendet eine Standard-FMSI-Belagform, sodass die Belagauswahl nicht eingeschränkt ist.
Darüber hinaus kann der Triton-Bremssattel in verschiedenen Bremssattel- und Kolbengrößen angeboten werden, von den kleinen 4 belüfteten Kolben bis zu den größeren 6 belüfteten Kolben für zusätzliches Bremsmoment und Widerstand gegen Bremsfading. Für zusätzliche Haltbarkeit sind die Bremssättel außerdem mit einer Eloxalbeschichtung versehen, die nicht nur haltbarer ist, sondern auch weniger wiegt als eine herkömmliche Pulverbeschichtung.
Sparta Evolution Pegasus-Rotoren sind standardmäßig in einem frei schwebenden zweiteiligen Design vorne und hinten erhältlich. Alle Rotorhüte sind und werden standardmäßig schwarz eloxiert und aus geschmiedetem Billet-Aluminium gefertigt, um Stärke und Leichtigkeit zu gewährleisten. Die Pegasus-Rotoren von Sparta Evolution verfügen über ein einzigartiges S-Rillenmuster, das eine konstante Vorderkante bietet und die Entwicklung des anfänglichen Bisses des Bremsbelags unterstützt. Ihre Fähigkeit, gasende Dämpfe abzuleiten, bietet eine gleichmäßigere Kontrolle des Bremsmoments bei einer Vielzahl von Temperaturen.
Im Kit enthalten ist ein Satz Goodridge-Bremsleitungen, die in Verbindung mit der neuen Kühlfähigkeit des Rotors und des Bremssattels für ein hervorragendes Bremsgefühl und ein äußerst gleichmäßiges Bremsen sorgen, selbst unter extremen Bedingungen.
Die auf dem Black Sapphire M3 gezeigten Bremsen sind ein Satz Sparta Evolution Triton TS260X 6-Kolben-Bremssättel in Machine Silver mit 380-mm-Pegasus-Rotoren für die Vorderseite. Die Hinterräder erhalten die Triton TS240X 4-Kolben-Bremssättel, ebenfalls in Machine Silver mit 380-mm-Pegasus-Rotoren.
Der Austin Yellow M4 ist vorne mit Sparta Evolution Triton TS260X 6-Kolben-Bremssätteln in Stealth Grey und 380-mm-Pegasus-Rotoren ausgestattet.
Für das Heck bekommt es die Triton TS240X 4-Kolben-Bremssättel, ebenfalls in Stealth Grey mit 380-mm-Pegasus-Bremsscheiben.
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