BMW M4 GTS ein Anwärter auf MTs Best Driver’s Car 2016
Wenn es ein bayerisches Auto gäbe, das die Popularität des BMW M2 , es ist das BMW M4 GTS . Der neueste streckenorientierte Sportwagen der Bayern, der M4 GTS, ist das schnellste und härteste Auto, das BMW je gebaut hat. Sein 3,0-Liter-Twin-Turbo-I6 ist immer noch das gleiche S55-Aggregat aus dem Standard BMW M4 , hat jedoch ein neues Wassereinspritzsystem erhalten, das einen ultrafeinen Wassernebel in den Ansaugluftsammler sprüht. Dadurch sinkt die Temperatur des Brennraums, sodass BMW den Ladedruck erhöhen kann, ohne Motorklopfen zu riskieren.
Aber diese zusätzliche Leistung ist nicht die einzige Änderung für das GTS-Gewand. Es erhält eine manuell einstellbare Aufhängung und Aerodynamik, eine Titan-Abgasanlage, einen abgespeckten, leichten Innenraum, eine Kohlefaser-Motorhaube und leichte 20-Zoll-Räder. All dies zusammen macht den M4 GTS zu einem viel beeindruckenderen Fahrerauto als den serienmäßigen BMW M4. Und das muss es sein, wenn es bei Motor Trend’s 2016 Best Driver’s Car mithalten will.
Das letzte Mal, als der M4 im Best Driver’s Car antrat, lief es nicht so gut. Das liegt daran, dass es weit mehr ein Straßenauto als ein Rennwagen ist und etwas schwierig zu handhaben sein kann. Es fehlt auch das Gefühl und die Rückmeldung, für die M-Autos schon immer bekannt waren. Aber jetzt hat der M4 GTS die Chance, die M4-Modellreihe einzulösen.
Laut Randy Pobst, dem Rennfahrer von MT, ist der BMW M4 GTS ein weitaus besseres Rennwagen als das Standardauto, auf dem er basiert. Ich fand den M4 auf der Strecke ein wirklich angenehmes Auto. Bewältigt viel mehr, bewältigt viel besser als in der Straßenwagenform. Es ist also ein echter echter Fortschritt für das Auto. sagte Pobst.
Es ist jedoch immer noch ein M4 und muss mit Auto und Präzision gefahren werden, sonst kann es Sie beißen. Und es hat eine gute Leistung, und ich musste im zweiten Gang etwas vorsichtig sein, weil es genug Leistung hatte, um die Reifen leicht durchdrehen zu lassen, was ich in meiner ersten Runde tat. Kam seitwärts aus Kurve 11 heraus, aber danach legte der BMW die Leistung gut ab, indem er einfach sanft und intelligent mit dem Gas war.
Insgesamt scheint Pobst den M4 GTS jedoch zu mögen. Ein wirklich angenehmes Fahrgefühl. Das Auto ist dicht. Es gibt kein Gefühl von Körperrollen oder, Sie wissen schon, Flops oder irgendwelche dieser Art von Straßenautogefühlen, die Sie auf einer Strecke bekommen. Nicht hier im M4 GTS.
Der BMW M4 GTS ist ein großartiges Fahrerauto, also hat er eine Chance auf den Sieg, aber ich weiß nicht, wie groß die Chance ist. Es tritt gegen einige wirklich großartige Fahrerautos an, wie z Mercedes-AMG GT S , Shelby GT350R und McLaren 570S. Alle diese Autos sind auch auf der Straße zivilisierter als der M4 GTS, was einen großen Teil davon ausmacht, wie MT diesen Wettbewerb beurteilt. Es ist also nicht wahrscheinlich, dass der M4 GTS diesen Wettbewerb gewinnt, aber die Anerkennung eines richtigen Rennfahrers ist beeindruckend.