BMW Motorrad X2City – Mobilität mit Kick

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Der neue BMW Motorrad X2City ist die neueste Erfindung der BMW Group im Segment der emissionsfreien Mobilität auf zwei Rädern. Der Tretroller mit elektrischem Hilfsantrieb ist leicht und kompakt und bringt seinen Fahrer unabhängig von Staus, Parkplatzmangel und ÖPNV-Fahrplänen ans Ziel.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 25 km/h (15,5 mph) und einer elektrischen Reichweite von etwa 25 bis 35 km (15-22 Meilen) ist der X2City darauf ausgerichtet, sich im dichten Stadtverkehr zu behaupten. Mit diesem Tretroller BMW Motorrad setzt damit ein weiteres klares Zeichen und bekennt sich zur Entwicklung nachhaltiger und innovativer Lösungen für die urbane Einspurmobilität der Zukunft. Das X2City ist als helm- und führerscheinfreies Pedelec25 für alle ab 14 Jahren eingestuft.

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Der BMW Motorrad X2City ist das Ergebnis einer Kooperation zwischen BMW Motorrad und ZEG und deren Marken Kettler, Bulls, Pegasus, Hercules und anderen. Der Vertrieb des Tretrollers erfolgt daher nicht über das BMW Händlernetz, sondern über ausgewählte Fahrradfachgeschäfte und über den Onlineshop der KETTLER Alu-Rad GmbH. Service und Garantieabwicklung werden ebenfalls vom Fahrradgeschäft übernommen. Der X2City wird voraussichtlich ab Ende 2017 im Handel erhältlich sein. Der Preis steht noch nicht fest, wird aber zu heutigen Wechselkursen unter 2.500 Euro oder 2.850 US-Dollar liegen.

Dank seines geringen Gewichts von 20 kg (44 lbs) und der klappbaren Lenkeinheit ist der BMW Motorrad X2City kann im Kofferraum eines Kleinwagens verstaut werden. Seine kompakten Abmessungen ermöglichen zudem einen einfachen Transport im Bus oder in der U-Bahn. Trotz seiner geringen Größe verfügt der X2City über einen bürstenlosen Nabenmotor, der effektiv unterstützt. Die Bedieneinheit am Lenker bietet fünf Geschwindigkeiten (8, 12, 16, 20 und 25 km/h). Aus Sicherheitsgründen wird die Unterstützungskraft des Elektromotors erst ab einer Geschwindigkeit von 6 km/h aktiviert. Über einen Schalter im Bremshebel kann der Elektroantrieb jederzeit abgeschaltet und damit die elektrische Unterstützung unterbrochen werden.

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Ein 408-Wh-Lithium-Ionen-Akku versorgt den Elektromotor mit Strom. Es befindet sich in einem regen- und spritzwassergeschützten Gehäuse unterhalb des Trittbretts und ist in den Rahmen integriert, von wo es auch einfach abgenommen werden kann. Ein Batteriemanagementsystem mit integrierter Leistungselektronik sorgt im Alltag für Reichweiten zwischen 25 – 35 km. Eine spezielle Ladeeinheit mit magnetischem Stecker ermöglicht ein einfaches Aufladen über die Außenladebuchse am Scooter oder direkt am Akku selbst. Das Aufladen des Akkus erfolgt an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose und dauert ca. 2,5 Stunden zum Laden eines leeren Akkus.

Die großen und breiten Räder sind mit robusten Luftreifen ausgestattet. Der steife Rahmen sichert zudem ein agiles und unkompliziertes Handling. Für sicheres Bremsen sind die Vorder- und Hinterräder mit Scheibenbremsen ausgestattet. Sowohl vordere als auch hintere Bremshebel können individuell eingestellt werden. Auch die Dynamik und Intensität der Bremsreaktion kann der Fahrer durch eine Schwerpunktverlagerung steigern. Ein Bremslicht, das in das Rücklicht integriert ist, informiert den nachfolgenden Verkehr, wenn Sie bremsen.