BMW sagt, für X5 oder X7 ist die Brennstoffzelle eine gute Lösung
Klaus Fröhlich – BMW’s R&D Chief – spoke with EngineeringNews über die Zukunft der Automobilindustrie und die Zukunft von Elektrofahrzeugen und brennstoffzellenbetriebenen Autos.
Fröhlich glaubt, dass die Welt in den nächsten zehn Jahren wahrscheinlich einen Bestand an Elektrofahrzeugen (EV) von etwa 10 % haben wird, aber innerhalb des nächsten halben Jahrhunderts werden die meisten Fahrer hinter dem Steuer eines Elektrofahrzeugs sitzen. Und während die meisten Leute ein Elektrofahrzeug fahren, wird es eine anständige Gruppe geben, die ein Elektrofahrzeug fährt Brennstoffzellen-wasserstoffbetriebenes größeres Auto .
Rendern
BMW hat uns im vergangenen Juli eingeladen, um zu sehen, wie die Zukunft der emissionsfreien Langstreckenmobilität aussehen würde. Während wir in Miramas, Frankreich, waren, hatten wir die Gelegenheit dazu einen 5er GT Prototypen fahren angetrieben von einem Brennstoffzellen-Wasserstoff-Antriebsstrang.
BMW betonte auf der Veranstaltung, dass reine batteriebetriebene Elektrofahrzeuge vor allem für Stadtfahrten und Kurzstrecken eingesetzt werden, während die Brennstoffzellentechnologie die ideale Lösung für Kunden darstellt, die eine hohe Reichweite bei null Emissionen suchen. Die Technologie richtet sich auch an größere Autos, wie die Modelle der 5er-Reihe und höher.
Nun bestätigt Fröhlich, dass BMW ernsthaft über Brennstoffzellen-Wasserstoffautos nachdenkt.
Für größere Autos wie den X5 oder X7 in Umgebungen, in denen Sie mehr Reichweite benötigen, ist eine Kombination mit einer Brennstoffzelle eine gute Lösung.
Die erste Generation des BMW X7 wird voraussichtlich 2017 auf den Markt kommen, während das erste Brennstoffzellen-Wasserstoffauto nicht vor mindestens 2020 auf den Markt kommen wird.