BMW USA veröffentlicht Preise für die Facelift-Modelle der BMW 4er Reihe 2018
Im vergangenen Monat debütierte BMW seine neustes Facelift für den BMW 4er. Dieses Facelifting brachte leichte Verbesserungen, wenn auch nichts Dramatisches, an einem bereits sehr gut aussehenden Auto. Jetzt sieht die BMW 4er Reihe besser aus als je zuvor und ist bereit für Neues Audi A5 und Mercedes-Benz C-Klasse Coupé für die nächsten Jahre, bis das nächste Modell herauskommt.
Heute erfahren wir auch mehr über die neuen Preise für US-Kunden. Das neue 2018er BMW 430i Coupé hat einen UVP von 42.400 US-Dollar, während das Topmodell, das 440i Coupé, 48.700 US-Dollar kostet. Für 2.000 US-Dollar mehr können Sie die xDrive-Version für beide Modelle erhalten. Das 2018er BMW 430i Cabrio kostet ab 50.550 US-Dollar und das 440i Cabrio kostet 57.500 US-Dollar. Auch hier können beide Autos für zusätzliche 2.000 US-Dollar mit dem Allradantriebssystem konfiguriert werden.
Das Cabriolet-Facelift der 4er-Reihe bietet 10 Standardfarben und vier Farben aus dem BMW Individual-Katalog zum Preis von 1.950 US-Dollar. BMW wird neun Standardfarben für die Coupé-Version und fünf aus dem BMW Individual Katalog anbieten. Für beide Modelle gibt es umfangreiche Pakete und Optionen wie das Essentials-Paket, das Premium-Paket, das Luxus-Paket, das M-Sport-Paket oder das Executive-Paket. Optionen wie Steuerlenkrad, adaptives M-Fahrwerk, Head-Up-Display oder Wireless Charging sind in der umfangreichen Liste der Artikel enthalten, die für beide Autos bestellt werden können.
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Die Scheinwerfer sind der größte Unterschied zwischen dem Facelift-Modell und dem Vorgängerauto. Auf dem alten Auto können Sie die Art von eiförmigen Zwillingskreislichtern sehen, die ernsthaft veraltet aussehen, nachdem Sie die neuen gesehen haben. Die überarbeiteten Scheinwerfer haben ein sechseckiges Design mit klappbaren Rippen und sehen viel besser und hochwertiger aus. Sie sehen auch aggressiver und wütender aus, was zum sportlichen Charakter der 4er-Reihe passt. Auch diese neuen Scheinwerfer sind serienmäßig mit Bi-LED ausgestattet, optional mit Full-LED.
Hinten sind die Rücklichter jetzt standardmäßig komplett in LED und sehen sehr gut, sehr flüssig aus. Sie weisen auch das klassische L-förmige Design von BMW auf.
Im Inneren hat sich nicht viel geändert, aber genug, um ihm einen frischen Look zu verleihen. Offensichtlich erhält es BMWs neueste Iteration von iDrive, die mit einem neuen Kacheloptik-Layout und aktualisierten Grafiken ausgestattet ist. Obwohl das iDrive des 4er vor dem Facelift fantastisch ist, ist dieses neue System noch besser.
Aber die große Veränderung ist das Kombiinstrument. Was zuvor ein typisches BMW-Instrumentenfeld mit Drehzahl-, Tacho-, Temperatur- und Kraftstoffanzeigen war, ist dieses neue Cluster fast vollständig digital. Der Drehzahlmesser und der Tacho werden durch vollständig digitale Anzeigen ersetzt, die ihr Aussehen ändern können, je nachdem, in welchem Modus Sie sich befinden.
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Auch in puncto Handling und Dynamik wartet das neue 4er-Facelift mit einigen neuen Fahrwerken auf. BMW ist es gelungen, das Fahrwerk sowohl straffer und sportlicher als auch komfortabler zu gestalten.
Die ersten Einheiten des Facelifts des 4er-Coupés und -Cabriolets werden nächsten Monat auf den Markt kommen.
