BMW X4: Ich habe das Licht gesehen
Bei manchen bin ich etwas streng BMW’s niche cars . So sehr, dass ich manchmal als altbeseelter Griesgram abgestempelt werde. Aber ich hasse die Nischenautos von BMW nicht, ich finde nur, dass manche etwas überflüssig sind. Aber dann kam mir der Gedanke, ist da nicht jeder Sportwagen überflüssig? Ist nicht jedes Auto mit mehr als 150 PS oder Ledersitzen oder Automatikgetriebe überflüssig? Technisch gesehen brauchen wir in einem Auto eigentlich nur einen Motor, irgendein Getriebe, vier Räder und ein paar Sitze. So auch meine Geliebte Silbersteinmetallic M3 ist überflüssig. Daher habe ich mich bei den Nischenautos von BMW geirrt. Sie sind genau das, worum es bei einem Autoenthusiasten geht; Kaufen Sie ein Auto, weil es anders ist und Sie es wollen, unabhängig davon, was es ist oder wie praktisch es ist oder nicht.
Was mich dazu brachte, über einige der spezifischen BMW-Nischenautos nachzudenken. Dabei sah ich, während ich auch auf dem Garden State Parkway fuhr, a Melbourne Red Metallic X4 xDrive35i Sport Line . Zuerst setzt mein griesgrämiger Instinkt ein und ich denke darüber nach, wie der Typ mit den Persols (die, die ich so sehr haben möchte) eine X3 hätte bekommen sollen, weil sie praktischer und billiger ist, und er die X4 nur gekauft hat, weil sie ein abgefahrenes Styling hat. Aber dann dachte ich mir, natürlich hat er es deswegen gekauft, es hat ihm besser gefallen und was zum Teufel geht es dich an. Der Mann, der den zugegebenermaßen sehr gut aussehenden X4 fährt, wollte ihn mehr als einen X3, weil er sportlicher ist und ihm besser gefiel. Darum geht es, wenn man ein Autoliebhaber ist, emotionale Autokäufe, keine praktischen.
Das brachte mich dazu, ein bisschen mehr über den X4 nachzudenken, und ich muss zugeben, ich bin jetzt ein Fan und würde sehr gerne einen besitzen. Das Der X4 ist sportlicher und fröhlicher als sein Bruder X3 . Es will mehr spielen, und das ist eine immaterielle Eigenschaft, die heutzutage in Autos verloren geht. Es mag in den Augen von E30 M3-verrückten Enthusiasten gemieden werden, aber lassen Sie sich davon nicht täuschen. Der X4 ist für den Käufer, der ein bisschen Praktikabilität braucht, aber vor allem Leistung und Spaß wünscht.
Ich erinnere mich, mit einem Paar gesprochen zu haben, das seine verkaufte E60 5er die ihnen über viele Jahre gute Dienste geleistet haben. Ich fragte sie, was sie später bekommen wollten, und sie sagten, der X4. Das war ungefähr zu der Zeit, als es gerade veröffentlicht wurde, und ich erinnere mich, dass ich versucht habe, sie vom X4 zum X3 zu überreden. Meine Überzeugungskraft ist nicht so gut wie ich dachte, da sie am Ende trotzdem den X4 gekauft haben, aber ich bin froh. Ihre Argumentation hinter dem X4 war einfach, dass sie ihn mochten.
Was ist falsch an einem Auto, das ein bisschen Funktionalität gegen zusätzlichen Spaß und Leistung eintauscht? Nichts. Jetzt, wo ich das nischenbrechende Licht gesehen habe, scheint der X4 ein so wunderbares Auto zu sein.
Er hat etwa 80 Prozent des Laderaums eines X3, sieht aber viel besser aus und macht mehr Spaß zu fahren. Es ist auch schneller und lässt sich überraschend gut handhaben, besser als manche Sportwagen, ganz zu schweigen von SAVs. Wenn das für Sie nicht nach einem begehrenswerten Auto klingt, weiß ich nicht, was es tun würde.
Während mich der X4 bereits mit seinen vielen Reizen überzeugt hat, wird er mich und viele andere noch weiter verführen. Später in diesem Jahr wird BMW ein freigeben X4 M40i mit M-abgestimmtem Fahrwerk, Federung und Bremsen. Es wird auch einen aktualisierten N55-Motor unter seiner Haube haben, der irgendwo zwischen 360 und 380 PS produziert. Der X4 M40i wird sich außen durch sportlichere Lufteinlässe und einige Aero-Bits und innen durch ein anderes Lenkrad differenzieren.
Der X4 ist schon ein tolles Auto. Es kommt mit großartigen Motoren, hat viel Platz und handhabt und fährt weit über das hinaus, was ein Auto seiner Größe sollte. Mit der zusätzlichen sportlichen Natur des M40i wird der X4 eines der attraktiveren Pakete auf dem SAV-Markt sein und könnte einen Schraubenschlüssel direkt hineinwerfen Porsches Macan Verkauf. Bei gleichem Preis hätte der X4 M40i die Ware, um den Macan S in so ziemlich jeder Leistungsklasse ins Bett zu bringen, wenn man bedenkt, dass der X4 xDrive35i bereits Kopf an Kopf mit ihm läuft.
Früher hielt ich Autos wie den X4 für unnötige Autos für Menschen, die eine Midlife-Crisis durchmachen. Jetzt verstehe ich, dass der X4 nur ein Auto für Leute ist, die einen sportlicheren X3 wollen, und daran ist nichts auszusetzen. Das ist es, was es bedeutet, ein Autoenthusiast zu sein, das Unnötige zu mögen, einfach weil es anders ist und die Dinge ein bisschen aufrüttelt. Der X4 M40i kann nicht früh genug kommen.
