CAR Magazine fährt BMW 740e xDrive iPerformance
BMW hat sein Angebot an effizienten Fahrzeugen um ein weiteres Plug-in-Hybridmodell erweitert. Diesmal ist es jedoch ein großer, luxuriöser 7er und keine kleine Limousine oder Fließhecklimousine – der BMW 740e xDrive iPerformance . Der BMW 740e xDrive iPerformance ist nur eine weitere Ergänzung der Mission von BMW, jede Modellreihe um eine Plug-in-Hybrid-Variante zu erweitern. Aber laut ist es vielleicht das Beste, was es je gab CAR Magazin , der es kürzlich ausprobiert hat.
Auf dem Papier scheint der BMW 740e vielversprechend. Mit ähnlichem Antriebsstrang-Setup wie beim brillant BMW X5 xDrive40e (was übrigens brillant ist), der 740e verfügt über einen 2,0-Liter-Turbomotor, der mit einem Elektromotor gekoppelt ist, der Kraft durch die Achtgang-Automatik von ZF schickt. Die Gesamtleistung des Systems beträgt 322 PS (255 PS vom Motor und 111 PS vom Elektromotor) und 369 lb-ft Drehmoment. Mit so viel Leistung, obwohl es ein Hybrid und ziemlich schwer ist, kann der BMW 740e in beeindruckenden 5,3 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigen. Aber wenn Sie es in ein überfülltes europäisches Stadtzentrum mitnehmen möchten, fährt es 29 Meilen reines EV-Fahren und erspart Ihnen möglicherweise erhobene Staugebühren.
Was jedoch mehr beeindruckt, ist, wie das große Mädchen fährt. Wir alle wissen, dass der neue BMW 7er äußerst luxuriös, technologisch hoch entwickelt und großartig zu fahren ist. Es ist jedoch immer noch schockierend, ein Vierzylinder-Plug-in-Hybrid-Luxusauto zu haben, das mit der Art von Elan fährt, wie der 740e. CAR behauptet, dass der 740e wahrscheinlich die spaßigste Luxuslimousine seiner Klasse ist und dass es wirklich eine gute Zeit ist, wenn Sie ihn aus der Stadtgrenze und auf einige Nebenstraßen bringen.
Eine Sache, die dazu beiträgt, dass sich der 740e so flink anfühlt, ist sein xDrive-System, das über die BMW-Aktivlenkung (BMW spricht für Hinterradlenkung) verfügt. Die Hinterradlenkung trägt dazu bei, den Radstand scheinbar zu verkürzen, was dem 740e das Gefühl gibt, ein viel kleineres Auto zu sein. Und dies ist obendrein das hervorragende Luxusauto, das es bereits ist.
Das abschließende Urteil des CAR Magazine zum BMW 740e iPerformance fällt positiv aus. Es ist ein Auto, das wunderbaren Luxus, verspieltes Handling und beeindruckende Effizienz vereint. Es ist zugegebenermaßen ein teures Paket, das bei 76.380 £ (101.043 $) beginnt. Wenn Sie es sich jedoch leisten können, lohnt es sich, da es eines der besten Allround-Luxuspakete auf dem Markt ist.
[Quelle: WAGEN ]
