Clarions BMW 2002 von 1974 wird bei einer Auktion für 125.000 Dollar verkauft
Bei der 14. jährlichen Palm Beach-Auktion von Barrett-Jackson an diesem Wochenende wurden die 125.000 US-Dollar für a ausgegeben 1974 BMW 2002 ging an eine Wohltätigkeitsorganisation, die dem Auktionshaus sehr am Herzen liegt, dem Barrett-Jackson-Krebsforschungsfonds der TGen-Stiftung. Russ Jackson, Mitbegründer von Barrett-Jackson, und sein ältester Sohn Brain starben beide an Darmkrebs.
Durch dieses unglaubliche Hobby haben wir dazu beigetragen, 84,6 Millionen US-Dollar für verdiente Organisationen zu sammeln, und insbesondere TGen liegt mir sehr am Herzen, sagte Craig Jackson, Sohn von Russ, Brians jüngerer Bruder und Geschäftsführer des Unternehmens, das den Familiennamen trägt. Ich bin stolz darauf, ein Teil dessen zu sein, was Clarion tut,
Der 2002 hat ein Genre erfunden und das hat es in der automobilen Hall of Fame zementiert. Das ist auch der Grund, warum BMW 2002er wie verrückt restauriert und modifiziert werden, weil die Leute nicht genug davon bekommen können. Dieser spezielle, restauriert von Clarion , sieht besonders gut aus. Das Beste an diesem Clarion-Build ist die Tatsache, dass sie es nicht RestoMod gemacht haben, was den größten Teil des Autos aktualisiert hätte, damit es sich eher wie ein moderner Sportwagen anfühlt und fährt. Stattdessen restaurierte Clarion das Auto und wertete einige Aspekte des Autos mit Teilen und Techniken auf, die in den späten 60er Jahren verfügbar und hergestellt worden wären. Es ist also so, als hätte jemand den 2002er damals neu gekauft und ihn damals etwas aufgewertet. Abgesehen vom Soundsystem natürlich, denn Clarion ist ein Unternehmen, das sich auf Soundsysteme spezialisiert hat. Die Touchscreen-Head-Unit sieht im Jahr 2002 etwas seltsam aus, aber es ist verständlich, wenn man die Firma bedenkt, die das Auto gebaut hat.
Clarion behielt ein werksähnliches Erscheinungsbild auf der Außenseite des Autos mit einer frischen Schicht Fjord Blue BMW-Lackierung und NOS BMW-Glas, Dichtungen und Beleuchtung bei. Zu den Modifikationen gehören europäische Stoßstangen und ein Satz restaurierter und zeitrichtiger, in Deutschland hergestellter dreiteiliger BBS RS-Räder im Wabenstil.
Die Polsterung wurde mit hochwertigem Leder, luxuriösen Alcantara-Akzenten, einem Nardi-Lenkrad und Schalthebel aufgewertet.
Der 2,0-Liter-Motor mit Einzelvergaser wurde gegen einen BMW M10 1,8-Liter-Vierzylindermotor mit Kraftstoffeinspritzung ausgetauscht und dann mit einem wunderschönen, maßgeschneiderten K&N-Lufteinlass aufgerüstet. Der werkseitige 4-Gang wurde gegen einen Getrag 5-Gang aus einem späteren 3er ausgetauscht.
Die Aufhängung wurde mit Koni-Stoßdämpfern, steiferen Federn, dickeren Stabilisatoren und 4-Kolben-Wilwood-Bremsen an allen vier Ecken aufgerüstet, um die Fahrdynamik des Autos auf der Straße und auf der Rennstrecke zu verbessern.
Es ist die Art von Auto, mit der man immer mehr fahren möchte.
