Den BMW M1 zu fahren, ist etwas ganz Besonderes
Lange vor dem BMW i8 oder das Kommende BMW M8 , es gab einen Moment, in dem BMW einen echten, echten Supersportwagen hatte, obwohl dieser Moment leider flüchtig war. Der BMW M1 war der einzige echte Mittelmotor-Supersportwagen der Marke und ist eines der legendärsten Autos in der Geschichte der Automobilwelt. Es ist auch eines dieser seltenen Autos, das tatsächlich eine großartige Geschichte hinter sich hat, anstatt nur ein weiterer ziemlicher Exot zu sein. Also fahren a BMW M1 muss ein absoluter Traum sein. Laut Alex Sobran ist es das zumindest.
In diesem aktuellen Artikel von Petrolisch , erzählt Sobran von seinen Erfahrungen mit dem Fahren eines M1 für einen Tag in Deutschland, und wenn Sie Autos auch nur im Entferntesten mögen, ist es eine gute Lektüre. Sobran konnte den M1 für einen Tag von BMW Classic ausleihen, es ist also ein historisches Auto mit wenigen Kilometern und in nahezu neuwertigem Zustand. Trotz meines starken Wunsches, einen M1 zu fahren, war ich vielleicht zu nervös, um diesen speziellen M1 tatsächlich zu fahren. Sobran war auch nervös, aber zum Glück nahm er den Mut auf, sich auf den Weg zu machen.
Das Interessante am M1 ist, dass er ein bisschen wie ein Frankenstein-Auto ist, dessen Motor von BMW entwickelt wurde, aber Chassis und Karosserie ursprünglich von Lamborghini entworfen werden sollten. Leider stand Lamborghini vor dem Bankrott, also musste es einen Rückzieher machen. In letzter Minute musste BMW neue Partner finden, um bei der Entwicklung des M1 zu helfen, und musste sozusagen mischen und anpassen. Marchese entwarf den Rohrrahmen, Giugiaro entwarf die Karosserie, aber TIR würde tatsächlich die Glasfaserkarosserie herstellen. Italdesign fügte dann die beiden zusammen und installierte die Innenausstattung. Diese komplette Karosserie wurde dann an BMW geschickt, damit dieser prächtige Motor sowie die andere Mechanik eingebaut wurden.
Man könnte meinen, dass sich ein Auto, das von so vielen verschiedenen Unternehmen in letzter Minute entwickelt wurde, schlampig anfühlt. Allerdings nicht. Es fühlt sich wunderbar zusammenhängend und gut zusammengesetzt an. Bemerkenswert ist jedoch, dass es so viele verschiedene Stile in sein Fahrerlebnis einzubringen scheint, während sie alle zusammenarbeiten. Sein Styling stammt direkt aus Italien und ähnelt eher einem klassischen Lamborghini als einem BMW. Es ist niedrig, breit, keilförmig und sieht unglaublich aufregend aus, weit mehr als alles, was zu dieser Zeit aus Deutschland kam. Doch öffne die Tür und es ist komplette deutsche Sensibilität. Ein schwarz-graues Interieur steht in starkem Kontrast zur knallroten Karosserie des M1.
Aber das Beste am M1 scheint sein Fahrverhalten zu sein. Dieser 3,5-Liter-M88-I6-Motor ist ein Meisterwerk, er dreht wunderbar hoch und macht wunderbare Geräusche. Sie fragen sich, wie viel Kraft es macht? Es spielt keine Rolle. Beim BMW M1 geht es um das Erlebnis, nicht um die Leistung. Aber es sind ungefähr 270 PS, wenn Sie fragen. Es fährt und handhabt sich auch wunderbar, viel besser, als Sie es von einem Auto aus seiner Zeit erwarten würden.
Sobran’s Review des BMW M1 ist eine gute Lektüre und Sie sollten es sich ansehen. Der M1 ist so ein besonderes Auto, das seinen Platz in der Automobilgeschichte hat. Ich wünschte, ich hätte den Mut und die Gelegenheit, einen zu fahren.
[Quelle: Petrolisch ]