Der Ansatz von BMW zum autonomen Fahren ist erfrischend besonnen
Bei diesjährigen CES , BMW zeigte einige neue Technologien, darunter einige verrückte Zukunftsvisionen der Kabinentechnik. Aber eines der größten Debüts für die Bayern war das autonomer 5er dass Besucher der CES fahren und gefahren werden konnten. Diese Demonstration autonomer Technologie ist eine von vielen, die von BMW kommen, da sich die Marke derzeit stark auf die Entwicklung von Autos konzentriert, die selbst fahren können. Während auch andere Marken wie Tesla, Mercedes-Benz und Audi dasselbe tun, scheint BMW zusätzliche Vorsichtsmaßnahmen zu treffen, und es ist erfrischend zu sehen.
Vor einiger Zeit gab BMW-Chef Harald Krüger bekannt, dass BMW würde kein vollautonomes Auto herausbringen bis die Marke zu 100 Prozent sicher war, dass sie sicher ist und nicht versagen würde. BMW war eine der wenigen Marken, die diese Art von Vorsicht geboten hat, Volvo ist die andere. Auf der anderen Seite erlaubt Tesla der Öffentlichkeit, seine autonomen Fahrfähigkeiten zu testen, was größtenteils funktioniert hat, aber leider mit einigen Todesfällen endete.
Arbeiten wie ein Start-up, liefern wie ein Erwachsener, sagte ein BMW-Vertreter. Die Idee ist, dass diese Technologie gefährlich sein kann, wenn sie nicht richtig gehandhabt und vor der Freigabe gründlich getestet wird. Während Tech-Startups bereit sind, ihre Produkte Betatests zu unterziehen, damit sie sie so schnell wie möglich auf den Markt bringen können, halten diese Technologien das Leben ihrer Benutzer nicht oft in ihren Händen. BMW will sich also so schnell entwickeln wie diese Startups, aber Produkte mit Vorsicht herausbringen, wie das weise, altgediente Unternehmen, das es ist.
BMW arbeitet auch an verschiedenen Technologien, um das autonome Fahrerlebnis zu unterstützen, und denkt etwas mehr als nur über die üblichen Sensoren und Kameras hinaus. Mit der Open Mobility Cloud von BMW will die Marke das gesamte Leben des Fahrers ins Auto integrieren, egal ob Zeitplan, Vorlieben, Kontakte oder Termine. Das Auto fährt Sie also nicht nur alleine herum, sondern es kennt Sie und was Sie tun müssen/müssen. Auf diese Weise kann es seinen Fahrer besser verstehen und was es für ihn tun muss. Es kann Sie an Orte erinnern, an denen Sie anhalten müssen, oder an Besorgungen, die Sie erledigen müssen.
BMW arbeitet bereits daran, Amazons Alexa in seine Fähigkeiten einzubinden. So können Sie von Alexa aus fragen, ob die Autotüren verriegelt sind, die Fenster geschlossen sind, wie viel Kraftstoff/Reichweite das Auto hat und sogar die Klimaanlage nach Ihren Wünschen voreinstellen. Aber es wird auch in der Lage sein, eine Verbindung zu Amazon Prime Now herzustellen, sodass Sie Lebensmittel oder Artikel, die Sie an diesem Tag benötigen könnten, direkt von Ihrem Auto aus bestellen können. Erleichtert dem vergesslichen Ehemann (ich spreche hier für mich selbst) das Leben, der vergessen hat, das abzuholen, was die Frau gefragt hat (ich würde diese Funktion lieben).
BMW stiehlt zugegebenermaßen eine Seite aus dem Buch von Audi und arbeitet auch an einem System, das es seinen autonomen Autos ermöglicht, mit Ampeln zu kommunizieren. So teilt es dem Fahrer mit, wie lange eine Ampel rot war und wann sie grün wird, ob eine grüne Ampel bald auf gelb oder die gelbe Ampel auf rot wechseln wird und ob Sie anhalten sollten oder nicht.
Aber BMW macht das alles langsam. Es plant, sein erstes vollautonomes Auto im Jahr 2021 auf den Markt zu bringen, also ziemlich weit entfernt. Die Idee ist, dass diese autonome Technologie nicht dafür ausgelegt ist, das Ego zu streicheln oder auf die Brust zu stoßen. Es wurde entwickelt, um dem Fahrer zu helfen und das Fahren zu verbessern, also möchte sich BMW Zeit nehmen und sicherstellen, dass es perfekt ist, bevor es veröffentlicht wird. Aber das bedeutet nicht, sich langsam zu entwickeln, sondern sich gründlich zu entwickeln. Arbeite wie ein Startup, liefere wie ein Erwachsener.
[Quelle: ArchitecturalDigest ]