Der Audi RS4 Avant von 2018 ist hier, um es mit dem BMW M3 aufzunehmen
In den vergangenen Jahren hat die BMW M3 hat einen Zustrom neuer Konkurrenten erlebt. Abgesehen von seinem üblichen Rivalen, dem Mercedes-AMG C63 , es hat auch neue hinzugewonnen, in der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und die Cadillac ATS-V . Seit der Einführung des aktuellen F80 M3 fehlt ihm jedoch ein bekannter Rivale, der Audi RS4.
Die letzte RS4-Generation war die B8-Generation und die kam heraus, als der E92 M3 noch durch die Händler brüllte. Es war also nicht wirklich modern genug, um mit seinen neueren Konkurrenten mitzuhalten. Jetzt ist die Marke mit den vier Ringen jedoch zurück, um sich ihrer neueren Konkurrenz zu stellen, und der Audi RS4 Avant 2018 hat gerade sein Debüt auf der IAA 2017 gegeben.
Von außen ist es ein bisschen ein Schläfer, da es sich nicht allzu sehr vom Audi S4 Avant oder sogar dem Standard A4 Avant unterscheidet. Er sieht gut aus und ist ziemlich hübsch, aber er ist bei weitem nicht so laut wie der BMW M3 oder so hübsch wie die Giulia. Aber es hat diesen klassischen Audi-Kombi-Look, der sowohl sportlich als auch vernünftig wirkt, also verzeihen wir ihm das. Aber es unterscheidet sich von M3 und Giulia darin, dass es ausschließlich in Kombiform kommt, während die anderen beiden nicht einmal ein Langdach bieten.
Innen ist die Kabine sehr schön angelegt, sieht sehr gut aus und wird die typische, banktresorartige Bauqualität aufweisen, die alle Audi-Kabinen haben. Seine Technik ist beeindruckend, insbesondere das digitale Kombiinstrument Virtual Cockpit, und es sieht sportlich genug aus. Er ist weder so aggressiv wie der M3 noch so stylisch wie der AMG C63. Ich persönlich würde jedoch behaupten, dass es besser ist als beides.
Unter der Motorhaube verbirgt sich ein 2,9-Liter-V6-Motor mit zwei Turboladern, derselbe, den Sie auch in einem Audi RS5 und Porsche Panamera bekommen. Im RS4-Gewand leistet er 450 PS und 442 lb-ft Drehmoment, was beides mehr ist als die Zahlen des M3 Competition Package. Die Kraft wird über eine Achtgang-Automatik an alle vier Räder geleitet, mit der Option eines hinteren Sport-Sperrdifferenzials.
Der RS4 Avant ist zwar etwas stärker als der M3, aber nicht wirklich schneller. Laut Audi soll er in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Das ist ungefähr so schnell wie ein M3 Comp Pack, aber wir haben gesehen, dass der Bimmer in einigen Tests die 4-Sekunden-Marke überschritten hat. Danken Sie dem zusätzlichen Gewicht des Allradantriebs und der Wagenkarosserie für die langsamere Zeit.
Offensichtlich sind wir den neuen Audi RS4 Avant noch nicht gefahren, daher können wir nicht sagen, wie er sich im Vergleich zu einem M3 fährt. Obwohl wir den Standard-A4 Rücken an Rücken mit der aktuellen 3er-Reihe gefahren sind, ist der A4 in fast jeder Hinsicht mit dem 3er genau richtig und übertrifft ihn in gewisser Weise auch. Es wird interessant sein zu sehen, wie sich diese beiden Autos schlagen, wenn der Audi endlich auf europäischen Straßen landet. Eines ist jedoch sicher, BMW Fans werden sich wünschen, die Bayern hätten einen M3 Touring angeboten.
[Quelle: QuattroDaily ]