Der BMW X1 mit langem Radstand wird auf der Beijing Motor Show 2016 vorgestellt
Der 2016er BMW X1 mit langem Radstand ist ein Modell, das für den chinesischen Markt bestimmt ist und schon mehrfach ausspioniert wurde, aber nächste Woche wird BMW den erweiterten X1 auf der Beijing Motor Show 2016 offiziell vorstellen. Der standardmäßige X1 mit Frontantrieb hat einen Radstand von 2.670 mm (105,1 Zoll) und ist in eine Karosserie von 4.439 mm (174,8 Zoll) Länge verpackt. Chinas Version des Kompakt-SUV wächst um 110 mm und hat jetzt einen Radstand von 2.780 mm (109,5 Zoll).
Die einzigen optischen Änderungen, die auffallen, sind der verlängerte Fondpassagier und die Dachlinie, die weniger abfallend ist als beim Standardmodell mit Radstand. Auch das Heck fällt etwas höher aus. Auch die Form des Dreiviertelglases scheint etwas anders zu sein als beim Serienauto.
Unter der Motorhaube sind die Drei- und Vierzylindermotoren quer eingebaut, sodass für Sechszylindermotoren nicht genügend Platz ist. In China wird der X1 LWB von einem 2,0-Liter BMW TwinPower Turbo Vierzylinder-Benzinmotor mit Turbolader angetrieben. Ein Dreizylinder-angetriebenes Modell wird wahrscheinlich auch eingeführt. Der Motor sollte mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt werden.
Der LWB X1 wird ausschließlich in China von BMWs lokalem Joint Venture gebaut und vertrieben.
[Quelle: Carscoops und qichedanei008]