Der Handelskrieg zwischen den USA und China wird die Verkäufe des BMW X7 am härtesten treffen
Die USA und China gehen durch das, was die meisten Experten als a bezeichnen „Handelskrieg“ . Beide Länder erhoben höhere Steuern auf importierte Waren und die Dinge eskalieren jetzt. Kürzlich hat China einen Zuschlag von 25 Prozent auf in den USA hergestellte Autos eingeführt. Das ist nicht gut fürs Geschäft und die Autohersteller wissen das. Während die US-Unternehmen stark darunter leiden werden, trifft es die deutschen noch härter, da sie große Produktionsstandorte in den USA haben.
BMW schätzte, dass es etwa verlieren würde 600 Millionen Euro pro Jahr aufgrund dieser neuen Tarife und das ist für kein Unternehmen Wechselgeld. Das Werk Spartanburg ist derzeit für die Herstellung der gesamten SUV-Palette verantwortlich, obwohl einige Modelle auch in anderen Teilen der Welt gebaut werden. Zum Beispiel die Auch der BMW X1 wird in China hergestellt in einer anderen Version mit langem Radstand. Somit werden die Verkäufe des kleinsten X-Modells durch die neuen Handelsabkommen nicht beeinträchtigt.
Das Auch der BMW X3 wird derzeit lokal hergestellt , wobei die ersten Modelle 2018 vom Band liefen, als die beiden Länder noch verhandelten. Sogar der BMW X5 umgeht in gewisser Weise die Handelszölle. Die in China verkauften Autos werden als zerlegte Bausätze aus den USA exportiert und dann in Thailand zusammengebaut. Als nächstes werden sie in den größten Markt der Welt importiert. Auf diese Weise müssen die Kunden keine 25 Prozent zusätzlich bezahlen.
Der BMW X7 wird jedoch immer noch ausschließlich in Spartanburg, South Carolina, hergestellt. Das macht es im Moment zum unglücklichsten Auto im Sortiment, und die Chancen stehen gut, dass sich die Verkäufe wahrscheinlich verlangsamen werden, obwohl das Auto im Moment ziemlich gut läuft. Auch wenn die Tarife erst im Dezember in Kraft treten, muss BMW sicherstellen, dass seine Profitabilität langfristig nicht beeinträchtigt wird. Experten behaupten, dass die Gruppeneinnahmen zwischen 5 und 10 Prozent pro Jahr sinken könnten, und das ist nicht zu verachten.
Welche Lösungen auch immer c kommt, werden sie die nächsten Jahre aushalten müssen, da diese Situation bestimmt noch eine Weile andauern wird.