Der krasseste i8 von BMW zeigt sich auf der New York Auto Show 2017
Das BMW i8 Safety Car dreht seine Messerunden und landet auf der Messe New York diese Woche . Im Vergleich zum Auto Wir sind letztes Jahr in Berlin gefahren kommt das aktualisierte i8 Safety Car mit einem markant geformten Heckspoiler, der für mehr Druck auf der Hinterachse sorgen soll.
Der extravagante Heckflügel wird direkt auf die Carbonabdeckung montiert, die seit jeher beim Safety Car anstelle der serienmäßigen Heckscheibe verbaut ist. Unter den zusätzlichen Belüftungsöffnungen sind zwei große Lüfter platziert, die helfen, die Innentemperatur zu regulieren.
Durch die Nutzung der Rennstrecke mit hohem Vollgasanteil und den weiter auf Leistung getrimmten Antriebsstrang ist die Performance des i8 Safety Cars auf der Strecke deutlich anspruchsvoller als das Serienfahrzeug. An der Vorderachse sorgt ein großer Frontsplitter für eine Erhöhung des Anpressdrucks.
Neben der Spitzenleistung von mindestens 380 PS und der unverkennbar modifizierten Aerodynamik trägt das BMW i8 Safety Car ein paar versteckte Technik-Updates mit sich, die offiziell nur für den Rennsport vorgeschrieben sind. Es ist jedoch ein offenes Geheimnis, dass BMW i die Anwendungen des Safety Cars für die Erprobung von Komponenten für den BMW i nutzt BMW i8 Facelift .
