Der McLaren 720S debütierte auf dem Genfer Autosalon 2017
Der McLaren 720S hat sein Debüt auf der Genfer Autosalon 2017 . Es ist der Ersatz für den 650S und das erste von 15 neuen Modellen, die McLaren bis 2022 auf den Markt bringen wird. Es erhält ein neues Kohlefaser-Monocoque, einen aktualisierten Motor, eine Vielzahl interessanter aerodynamischer Elemente und eine verbesserte Leistung.
Beginnend mit dem Motor gibt es einen neuen 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor. Im Vergleich zum 3,8-Liter-Aggregat des 650S sagt McLaren, dass 41 Prozent der Teile in diesem Motor neu sind. Dazu gehören die Kolben, Pleuel, die Kurbelwelle und die Turbolader (die Twin-Scroll sind). Die Leistung beträgt 720 PS (daher der Name 720S) und das Drehmoment 770 Nm. Die Hinterräder werden von einem 7-Gang-SSG-Doppelkupplungsgetriebe angetrieben.
Der Lauf von 0-100 km/h dauert 2,8 Sekunden, 0-200 km/h kommt in 7,8 Sekunden und 300 km/h werden in etwas mehr als 21 Sekunden überschritten. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 341 km/h. Diese Zahlen sind nicht im Bereich des P1, aber für jede Art von Straßen- oder Rennstreckenfahrten mehr als ausreichend.
Für den 720S hat McLaren ein neues Kohlefaser-Monocoque namens Monocage II entwickelt. Es hilft, das Trockengewicht des Autos auf 1283 kg zu bringen. Zum Vergleich: Der Ferrari 488 bringt 1370 kg auf die Waage.
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An der Aero-Front haben Sie, was McLaren Augenhöhlen nennt – die, abgesehen davon, dass sie die Scheinwerfer beherbergen, auch die Luft durchlassen. Außerdem gibt es keine sichtbaren Seitenschlitze. Stattdessen wurden die Türen so geformt, dass die Luft durch sie in den Motorraum gelangen kann.
Im Inneren wurde die Kabine für eine bessere Ergonomie neu gestaltet, es gibt ein neues Infotainmentsystem und auch ein Kombiinstrument, das in zwei verschiedene Positionen gebracht werden kann.
Die ersten Auslieferungen des 720S beginnen ab Mai und die Preise in Großbritannien beginnen bei 208.600 £ (ca. 254.000 $).
[Fotos: Motor.es ]