Der neue BMW 330e erhält einen XtraBoost-Modus
Das neue BMW 330e Plug-in-Hybrid wird im Sommer 2019 in Europa eingeführt, gefolgt von einer Veröffentlichung im Jahr 2020 für den US-Markt. Die erste sparsame Version des BMW 3er G20 bietet bis zu 60 Kilometer elektrische Reichweite und einen Kraftstoffverbrauch von 1,7 Liter je 100 Kilometer.
Genau wie die BMW 330e iPerformance Auch der neue Plug-in-Hybrid der Vorgängergeneration verfügt über einen in das Achtgang-Automatikgetriebe integrierten Elektromotor, der den Vierzylinder-Benziner in vielen Situationen unterstützt und damit für besonders sportliche Fahrleistungen sorgt.
Die Systemleistung im Dauereinsatz beträgt 185 kW, was den vom Vorgänger bekannten 252 PS entspricht. Allerdings gibt es einen neuen Modus namens XtraBoost, der die Leistung kurzzeitig auf 215 kW steigern kann. Für Zwischenspurts auf der Autobahn oder beim Überholen stehen dem Fahrer dank des spontanen Drehmoments des E-Motors bis zu 292 PS zur Verfügung.
Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert die BMW 330e Limousine in 6,0 Sekunden (vorläufige Angabe).
Der Sound des neuen BMW 330e G20 verändert sich je nach Fahrmodus und soll die unterschiedlichen Modi betonen – vom lautlosen Gleiten im Elektromodus bis hin zum sportlichen 3er mit knapp 300 PS, wenn beide Motoren Hand in Hand für maximalen Vortrieb arbeiten.