Der neue MINI Countryman E auf der Chicago Auto Show 2017
MINI hat sich bereits mit Elektroantrieben versucht MINI E im Jahr 2011 . Dies war jedoch eher ein Prüfstand für elektrische Antriebsstränge mit begrenzter Produktion, während dies neu ist MINI Countryman E wird der erste Plug-in-Hybrid der Marke sein. Diesen Monat der MINI Countryman Hybrid hält in Chicago Dort wird es die Besucher am MINI-Stand zusammen mit der gesamten US-Automobilpalette begrüßen.
Beim MINI Cooper S E Countryman werden die Vorderräder vom Verbrennungsmotor angetrieben, die Hinterräder vom Elektromotor. Den bekannten Platz unter der Motorhaube nimmt ein 3-Zylinder Benzinmotor mit MINI TwinPower Turbo Technologie aus der neuesten Motorengeneration der BMW Group ein. Aus 1,5 Liter Hubraum mobilisiert dieser eine Spitzenleistung von 134 PS. Das maximale Drehmoment des Motors liegt bei 162 ft-lbs., das bei 1.250 U/min anläuft. Beim MINI Cooper S E Countryman ALL4 wird der Verbrennungsmotor mit einem modifizierten 6-Gang Steptronic Getriebe kombiniert.
Die zweite Antriebseinheit des MINI S E Countryman ALL4 ist ein Elektromotor, der unter dem Gepäckraumboden untergebracht ist. Der nach dem Prinzip eines Hybrid-Synchronmotors konzipierte Elektroantrieb bietet eine für Größe und Gewicht besonders hohe Leistung von 87 PS und erzeugt ein maximales Drehmoment von 122 ft-lbs. das ist charakteristischerweise direkt ab Stehen erhältlich. Zudem bietet es eine konstante Kraftentfaltung auch in hohen Drehzahlbereichen sowie einen sehr hohen Wirkungsgrad. Der Elektromotor leitet seine Kraft über ein zweistufiges Single-Speed-Getriebe an die Hinterachse.
Eine Gesamtsystemleistung von 221 PS und ein kombiniertes Drehmoment von 284 ft-lbs lassen den MINI Cooper S E Countryman ALL4 in 6,8 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigen.
Unverwechselbare Elemente innen und außen verweisen auf das Emblem des neuen Countryman-Hybrids. Der Anschluss für das Ladekabel befindet sich unter einer Klappe im Bereich des linken Side Scuttle. Weitere Merkmale sind die modellspezifische e-Plakette auf den Side Scuttles sowie ein gelbes S im Modellschriftzug am Heck sowie auf Kühlergrill und Einstiegsleisten.
Zu den Besonderheiten des Cockpits zählen eine gelbe Start-Stopp-Einheit in der Mitte des Kippschalterfeldes und eine Leistungsanzeige im Kombiinstrument an der Lenksäule. Serienmäßig verfügt der MINI Cooper S E Countryman ALL4 über das Infotainmentsystem MINI Connected mit einem 6,5 Zoll großen Farbbildschirm im Zentralinstrument. Darin werden Informationen wie der Ladezustand der Hochvoltbatterie und der per eDrive-Kippschalter gewählte Betriebsmodus des Hybridantriebs angezeigt.
Der Countryman Cooper S E ALL4 Plug-in-Hybrid kommt im Juni 2017 in den Handel.
