Die Motoren des 2019er BMW 3er enthüllt
Wir haben bereits viele Informationen über die erweitert neue Generation der BMW 3er Reihe , leichter und technologisch deutlich fortschrittlicher als sein Vorgänger, distanzieren sie sich von der Konkurrenz, aber der Charakter des 3er-Modells wird auch an seinem Motorenangebot gemessen, das wir Ihnen heute verraten.
Der neue BMW 3er – der im März 2019 offiziell in den Handel kommt – wird nicht mit einer Revolution im mechanischen Flugzeug kommen, sondern alle Propeller sind bekannt, mit einigen Verbesserungen in den Bereichen Effizienz und Leistung, wie der zeigt neuer 5er und x2 .
Die neue 3er-Reihe wird weiterhin die Dreizylinder- und 1,5-Liter-TwinPower-Turbo-Versionen verwenden, die in Frontantriebsmodellen wie dem MINI oder dem neuen X2 montiert sind. Obwohl viele glaubten, dass die drei 1,5-Liter-Zylinder an die frontgetriebenen Modelle delegiert würden, wird der 3er weiterhin diese Antriebsstränge haben.
Wir können auch bestätigen, dass alle Blöcke mit TwinPower Turbo-Technologie technische Verbesserungen aufweisen werden, wie z. B. einen erhöhten Druck des Einspritzsystems (350 bar), den Turbo-Blasdruck (bis zu 2500 bar) und einen Partikelfilter, der in den Benzinversionen hinzugefügt wird . Der Diesel bekommt den SCR-Katalysator und den AdBlue-Tank.
Die neue Generation G20 der 3er-Reihe wird verschiedene mechanische Kombinationen in Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybriden anbieten, so dass unterhalb des 20i und 20d Dreizylinderblöcke und bis zu den Modellen 30i und 30d Vierzylinderblöcke enthalten sein werden wird verwendet.
Die Spitzenversionen, die auf die Ankunft der warten neue Generation des M3 , wird sein M340i und M340d . Beide Modelle sind mit einem Package-Design von M Performance ausgestattet und werden die einzigen Versionen der Baureihe sein, die den Sechszylinder-Reihenblock mit TwinScroll-Turbos und 3,0-Litern ausschließlich mit Allradantrieb xDrive, Differenzial M und Achtgang montieren automatische Übertragung. Beim Diesel M340d wird die geschätzte Leistung zwischen 320 und 330 PS liegen, während sie bei der Benzinversion auf 380 PS steigen wird, etwas mehr als beim neuer X3 M40i .
Die Plug-in-Hybridversionen werden der 325e und der 330e sein. Die 325e-Version wird die gleiche Kombination verwenden, die in der neuen Version zu sehen ist MINI Cooper SE Countryman ALL4 und für den zweiten wird ein Vierzylinderblock verwendet. Die Leistungsdaten werden 230 PS beim 325e und ungefähr 282 PS beim 330e betragen.
BMW wird den neuen 3er im Oktober auf dem Pariser Autosalon 2018 vorstellen.
Obwohl die Motoren im Sortiment bekannt sind – alle werden derzeit in der Palette der BMW-Modelle angeboten – werden sie, wie gesagt, technische Verbesserungen im Angebot der neuen Generation der 3er-Reihe haben, die kleine Leistungs-, Drehmoment- und Leistungssteigerungen bedeuten Leistung , aber der Hersteller wird eine entkoffeinierte Version des Blocks der 320d-Version für den Efficient Dynamics mit einer maximalen Leistung von 170 PS anbieten, wie Sie in der folgenden Tabelle die Leistungsangaben der neuen Reihe sehen können, ungefähr und ausstehend Bestätigung.
Vorläufige Zahlen
| Variante | Leistung | Übertragung | Traktion |
|---|---|---|---|
| 316d | 136 PS | 6-Gang-Schaltgetriebe, 8-Gang-Automatik | RWD |
| 318d | 163 PS | 6-Gang-Schaltgetriebe, 8-Gang-Automatik | RWD |
| 320d | 204 PS | 6-Gang-Schaltgetriebe, 8-Gang-Automatik | RWD/xDrive |
| 325d | 238 PS | 8-Gang-Automatik | RWD/xDrive |
| 330d | 265 PS | 8-Gang-Automatik | RWD/xDrive |
| M340d | 320-340 PS | 8-Gang-Automatik | xDrive |
| 325e iPerformance | 230 PS | 8-Gang | xDrive |
| 330e iPerformance | 265 PS | 8-Gang | xDrive |
| 318i | 150 PS | 6-Gang-Schaltgetriebe, 8-Gang-Automatik | RWD |
| 320i | 204 PS | 6-Gang-Schaltgetriebe, 8-Gang-Automatik | RWD/xDrive |
| 320i Effiziente Dynamik | 170 PS | 6-Gang-Schaltgetriebe, 8-Gang-Automatik | RWD |
| 330i | 265 PS | 8-Gang-Automatik | RWD/xDrive |
| M340i | 380 PS | 8-Gang-Automatik | xDrive |
[Quelle: Motor.es ]