Ein Tag voller Luxus: 24 Stunden im BMW 750Li
Unterschiedliche Autos haben unterschiedliche Funktionen. EIN Bentley Continental GT sollte der ultimative Kontinentalkreuzer sein und ein Tesla Model S soll der Welt vorgaukeln, dass man sich um die Umwelt kümmert. Der BMW 750Li – L steht kurz für lang (Ironie nicht beabsichtigt) – hat den Zweck, wie ein Privatjet für die Straße zu agieren. Das bedeutet, ohne plebejische Urteile von Punkt A nach Punkt B zu gelangen und ein Gefühl der Isolation zu bewahren, das mit dem Nordkoreas vergleichbar ist. Es ist darauf zugeschnitten, die Mitglieder der Gesellschaft zufrieden zu stellen, die öffentliche Verkehrsmittel als verabscheuungswürdig empfinden, aber den Rücksitz dem eigentlichen Autofahren vorziehen, daher die zusätzliche Beinfreiheit. Der 750Li ist mit einem 450 PS starken V8 ausgestattet, der ihn in 4,5 Sekunden von 0 auf 62 beschleunigt und fast sofort seine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreicht. Das macht ihn sowohl in den USA, wo große Motoren üblich sind, als auch in Deutschland, wo Geschwindigkeit vorherrscht, von großer Bedeutung. Es besteht kein Zweifel, dass dieses Auto jedem Monarchen, Despoten oder dergleichen, der es sich auf dem Rücksitz gemütlich macht, ein Lächeln ins Gesicht zaubern wird. Das wirft jedoch die wichtigste Frage auf: Wie komfortabel ist es? Wechseln wir zu High Velocity und finden es heraus.
Wie oben klargestellt wurde, steht L für lang. Dies wiederum impliziert mehr Beinfreiheit, die Sie im 750Li als bequem genug zum Bowling empfinden werden. BMW nennt es Executive Lounge, was einfacher übersetzt Rücksitzpaket bedeutet. Das bedeutet vollwertigen Komfort in Form von mit Kopfstützen ausgestatteten Rücksitzen, die Casper-Matratzen Konkurrenz machen würden, außerdem bekommt man die Möglichkeit, den Beifahrersitz umzuklappen, wodurch man Zugang zu einer hervortretenden Fußstütze hat. Das von uns getestete Auto bot zwei Monitore im Fond, Massagesessel, ein Duftsystem, eine klappbare Theke und ein großartiges Soundsystem (zum Preis von 4800 USD) auf Augenhöhe mit dem Opernhaus von Sydney. In Bezug auf die 7er-Serie gibt es jedoch ein erhebliches Problem, und das ist die scheinbare Notwendigkeit, einen Doktor der Informatik einzustellen, um auch nur auf die Hälfte seiner Funktionen zugreifen zu können. Selbst der Versuch, darüber zu schreiben, würde dies in eine Dissertation verwandeln, was ich lieber vermeiden möchte. BMW fleht sogar seine Käufer der 7er-Serie an, sie von Zeit zu Zeit zu besuchen, um die Bedienung vollständig zu lernen.
Die Methode, die wir anwenden würden, um unsere Bewertung des Komforts des Autos zu maximieren, bestand darin, volle 24 Stunden darin zu verbringen. Toilettenpausen und Tanken waren die einzigen Fälle, in denen wir es verlassen durften. Am Ende der Woche hatte ich schließlich 60 Stunden auf dem Fahrersitz verbracht und ungefähr 1550 Meilen gefahren. Dies geschah natürlich in angemessener Kleidung, einem gut geschnittenen Anzug. Die Tage vor unserer 24-stündigen Reise verbrachten wir damit, Besorgungen zu machen und zu und von meinem Ferienhaus zu fahren, was sich auf 12 Stunden am Tag davor und dann auf 30 Stunden für den Rest der Woche summierte. Dabei wurde mir bewusst, wie beruhigend das Reisen im BMW 750Li ist. Es würde mich nicht überraschen, wenn der Rücksitz eines 7er ADHS heilen kann. Es ist ein Auto, das Sie wirklich motiviert, Sie motiviert, im Leben wirklich Gutes zu tun.
10:00 nachmittags war die Stunde, zu der wir entschieden hatten, dass der Test beginnen sollte. Der Plan war, dass wir fast sofort einschlafen konnten. Während dieser 24 Stunden sollten ich und ein Freund das gesamte Unternehmen überstehen, während zwei meiner Kollegen für 13 bzw. 6 Stunden auftauchten. Nachdem wir uns reichlich versorgt hatten (der Proviant umfasste Hamburger aus einem der besseren Restaurants Stockholms), machten wir uns auf den Weg. Das erste Ziel war die Heimatstadt eines meiner Kollegen. Während dieser Reise versuchten wir, unsere Hamburger so freundlich wie möglich auf dem Rücksitz zu verzehren, ohne etwas auf unsere Krawatten zu verschütten. Mit der auf Comfort Plus eingestellten Luftfederung (einem von zwei Komfortmodi) und der Hilfe eines halben Regenwaldes in Form von Servietten bestand nie die geringste Gefahr des Verschüttens. An unserem Ziel angekommen, tauschten ich und mein Freund die Plätze mit meinem Kollegen, der uns chauffiert hatte. Wir machten uns dann auf den Weg zu einer örtlichen Tankstelle, jetzt mit unserem vierten Mitglied, das sicher auf dem Rücksitz versteckt war. Bei der Ankunft wurden wir von der Polizei konfrontiert, die uns wahrscheinlich für eine Bande von Corleones hielt. Nachdem wir klargestellt hatten, dass wir in Wirklichkeit keine Bande von Mafia-Bossen waren, machten wir uns schnell auf den Weg.
Die ursprüngliche Idee war, uns auf den Weg nach Norwegen zu machen, aber wenn man bedenkt, dass einer von uns in Stockholm sein musste 12.00 Am nächsten Tag ist dieser Plan etwas auseinandergefallen, da wir nicht bereit waren, unsere Führerscheine zu verlieren (leider können Sie Ihre Mitarbeiter nicht zwingen, sich in Verbrechen zu verwickeln). So entschieden wir uns, in nordwestliche Richtung zu segeln, in Richtung einer schwedischen Metropole, die vielen Autoliebhabern bekannt sein dürfte, nämlich Trollhättan. Als wir einst die Heimat von SAAB waren, schien es nur wichtig, dass wir der Automobilgeschichte auf unserer epischen Suche nach Komfort unseren Respekt zollen. Die Fahrt dorthin war die meiste Zeit gefüllt mit schnarchenden Kollegen und einem harmlosen Wettbewerb zwischen mir und meinem Freund, genauer gesagt einem freundlichen Autospiel Botticelli (eine Person denkt an ein Auto und die andere muss erraten, welche Marke, welches Modell und welcher Motor es ist durch ständiges Stellen von Fragen hat). Nachdem wir unsere Aufwartung gemacht hatten, sahen wir uns schnell eine lokale Insel an und sahen dies als einen günstigen Zeitpunkt für ein paar Fotos. Nachdem das Fotoshooting beendet war, machten wir uns auf den Weg in eine Nachbarstadt, in der wir die Plätze tauschten, ich und mein Freund kehrten nun auf den Rücksitz zurück. Es war rund 04:00 Uhr An diesem Punkt und nur Sekunden, nachdem ich meinen Platz eingenommen hatte, wurde ich schneller ohnmächtig als jemand, der am empfangenden Ende eines Mike Tyson One Punch Knockout war. Nur wenige Augenblicke später erwachte ich aus meinem tiefen Schlaf, nicht weil ich ausreichend ausgeruht war, sondern weil einer meiner Kollegen entschied, dass es ein passender Zeitpunkt sei, um die dynamischen Fähigkeiten eines 17-Fuß-BMW einzuschätzen. Keine ideale Umgebung zum Schlafen, wie Sie sich vorstellen können, obwohl Sie von erstklassigem Komfort umgeben sind.
Durch 06:00 Uhr es war zeit für tanken, und wieder machten wir unseren fahrertausch, bei dem ich ans steuerrad des schiffes stieg. Eine treffende Metapher, wenn man bedenkt, dass das Auto wie auf dem Wasser über die Straßen segelt. Eine Stunde war vergangen und die Crew war sich einig, dass es eine geeignete Zeit für ein Frühstück war, also machten wir uns auf den Weg in eine nahe gelegene, ziemlich blühende schwedische Provinz, in der wir die Gelegenheit nutzten, um ein paar Fotos zu machen. Nachdem wir unsere Mägen gesättigt hatten, war es an der Zeit, in die Heimatstadt meines Kollegen zurückzukehren, die wir zu Beginn unseres Abenteuers aufgegriffen hatten, und ließ 10 Stunden hinter uns und 14 weitere vor uns. Auf dem Rückweg in die Hauptstadt delegierte ich das Chauffieren an meinen Freund, nachdem ich festgestellt hatte, dass der Komfort des BMW unabhängig von der Geschwindigkeit konstant bleibt. Ich nahm den Komfort für die Passagiere und versuchte zusammen mit meinem Kollegen, etwas Arbeit zu erledigen. Eine Sache, die sofort klar wird, ist, dass die eigene Produktivität wahrscheinlich um eine Größenordnung von tausend steigen würde, wenn man sowohl einen Rücksitz als auch einen Fahrer ständig zur Verfügung hätte.
Die Großstadt rückte immer näher und vorbei 11:00 Uhr Wir hatten Stockholm rechtzeitig erreicht, um meinen Kollegen abzusetzen. Nach dem Abschied, nachdem ich Sandwiches geschenkt bekommen hatte, warf ich mich auf den Rücksitz und grübelte darüber nach, was als nächstes auf unserer Reiseroute stehen würde. Immerhin waren noch 11 Stunden übrig. Schließlich entschieden wir uns, wieder nach Süden zu steuern, diesmal um uns beiden, die auf der Reise zurückblieben, einen angemessenen Schlaf zu ermöglichen. Ich war der erste, der sich ausruhte, erreichte einen Schlaf, der dem von Schneewittchen Konkurrenz machte, und wachte einige Zeit später mit Energie und dem Bedürfnis nach einer Toilette auf. Die nächste Option war ein McDonalds in einer Stadt, die für ihre Ehre bekannt ist. Ehre bezieht sich in diesem Fall auf das, was angeblich unter Dieben existiert. Mein Freund musste aufgrund des Notfalls illegal parken, als ich zur Toilette sprintete. Zu behaupten, dass der Anblick eines jungen Mannes im Anzug, der aus dem Rücksitz eines 750Li herauskommt, Aufmerksamkeit erregt, wäre die Untertreibung des Jahres. Barack Obama fühlte sich während einer nationalen Ansprache wahrscheinlich weniger bespitzelt als ich. Zu meiner angenehmen Überraschung wurde ich von einem Herrn begrüßt, der darauf bestand, mir beim Eintreten die Tür aufzuhalten. Nach meinem unangenehmen Besuch auf der Latrine fuhren wir los, jetzt ich auf dem Fahrersitz und mein Freund wohlverdient auf der Rückbank.
Ungefähr um 1:00 Uhr Nachmittags Wir erreichten unser Ziel etwas südlich von Stockholm, aber angesichts der Tatsache, dass mein Freund scheinbar ohne Leben dalag, machte ich mich auf eine kurzlebige Besichtigung und nahm uns dann in nördlicher Richtung zurück nach Stockholm. Bei der Ankunft schlängelten wir uns schließlich durch die Straßen und gaben Freunden und Familie einen Vorgeschmack auf den Komfort des BMW. Wir haben schnell ein wiederkehrendes Gefühl erkannt, dies ist das perfekte Auto für Autofahrten, das sich in Anbetracht der letzten 15 Stunden sehr passend anfühlte. Um 17:00 Uhr Wir befanden uns auf dem Weg nach Norden und gaben unserem gemeinsamen Freund eine Mitfahrgelegenheit, was wir als großartige Gelegenheit betrachteten, weitere Fotos zu sammeln. Nach dieser guten Tat hielten wir es für angebracht, nach Stockholm zurückzukehren und ein Familienmitglied für dringend benötigte Lebensmittellieferungen einzustellen. Als wir zurück in der Hauptstadt waren, hielten wir es für angebracht, die Fähigkeiten des Autos in der Umgebung zu testen, in der es höchstwahrscheinlich eingesetzt wird, nämlich in der Stadt.
Obwohl er Sie mehr als ein Haus kostet, strahlt der BMW 750Li Diskretion aus. Es gleitet an den urteilenden Blicken vorbeigehender Passanten vorbei und erregt erst ihre Aufmerksamkeit, wenn sie die Anwesenheit eines jungen Schurken auf dem Rücksitz bemerken. Als Experiment fuhren wir zu Stockholms berühmtestem Luxushotel, dem Grand Hôtel, und beim ersten Anblick unserer langsamen Fahrt zum Eingang wartete der Parkservice aufmerksam auf unsere Ankunft und öffnete nach dem Parken sowohl den Kofferraum als auch die Hintertür. Offensichtlich ging er davon aus, dass mein Freund auf dem Rücksitz eine Reservierung hatte, die viel über die Auswirkungen des Herumfahrens in einem 750Li aussagt, leider nicht und wir begnügten uns mit einem kurzen Überfliegen ihrer Speisekarte. Um 21:45 Uhr beschlossen wir, uns in den Stall zurückzuziehen. In der Sekunde, in der meine Uhr 22:00 Uhr schlug, stiegen wir aus dem Auto und mein Freund fuhr in seinem Honda Civic Type R davon, und ich stürmte nach Hause und sehnte mich nach meinem Bett. Sie sagen, dass es keinen Ort wie zu Hause gibt, aber der Rücksitz eines BMW 750Li kommt ihm sicher nahe.
