ERSTE FAHRT: 2017 Rolls Royce Wraith Black Badge

• Rolls Royce

Wir haben uns kürzlich einige der brillanten Autos angesehen, die auf der ausgestellt waren 2017 Greenwich Concours d’Elegance . Wir nahmen an diesem Concours-Event mit Rolls Royce teil, was unglaublich freundlich von der berühmten britischen Marke war, uns zu begrüßen. Was noch netter war, erlaubte uns, a zu fahren Rolls Royce Wraith Schwarzes Abzeichen für den Tag. Es gibt schlimmere Arten, einen Sonntag zu verbringen.

Die Fahrt begann in South New Jersey, wo ich lebe. Wir haben das Wraith Black Badge von South Jersey durch New York nach Greenwich, Connecticut, gebracht. Die Fahrt ermöglichte es uns, den großen Roller unter einer Vielzahl unterschiedlicher Umstände zu testen, durch Stadtverkehr, Vorstadtviertel, kurvenreiche Straßen und Fahrten auf offener Autobahn. In allen Situationen hat sich der Wraith Black Badge hervorragend geschlagen. Obwohl Sie von Rolls Royce nicht weniger erwarten, ist es dennoch überraschend zu sehen, wie gut der Wraith BB buchstäblich jeder Art von Fahrweise standhält.

Aber fangen wir zuerst damit an, was der Rolls Royce Wraith Black Badge ist. Der Wraith ist das Spitzenmodell der Rolls-Royce-Reihe (zusammen mit seinem Cabrio-Pendant, dem Dawn), und der Black Badge ist die stilvollste und aufregendste Variante davon. Während Wraith für die meisten Kunden der Standard (wenn Sie Rolls-Standard nennen können) ist, zielt das Black Badge auf einen etwas anderen Markt ab und fällt sofort auf. Von außen sind die massive klassische Kühlergrilleinfassung, die vorderen Lufteinlässe, die Heckklappenverkleidung, die Auspuffendrohre und das ikonische Spirit of Ecstasy-Reifenemblem alle in einem wunderbar verführerischen dunklen Chrom gehalten. Es verleiht dem Auto eine viel bedrohlichere Präsenz, die jugendlicher und aufregender ist als die des Standardautos.

Der Wraith Black Badge richtet sich also nicht an den traditionellen Typ von Luxusautokunden, sondern eher an Tech-Millionäre und Sportler. Es richtet sich an ein viel jüngeres Publikum und fällt sofort auf. Das Black Badge hat eine Präsenz, die sich viel auffälliger, viel aufregender und sogar ein bisschen, wage ich es zu sagen, ungezogen anfühlt. Es gibt ein bisschen ein jugendliches Gefühl, einen Rolls mit verdunkelter Verkleidung zu haben. Trotzdem ist es spannend.

Unser spezieller Tester trug einen atemberaubenden Kirschrot-Farbton und es war absolut hinreißend. Es ist auch der einzige kirschrote Rolls Royce Wraith Black Badge in Nordamerika. Wir fühlten uns also, gelinde gesagt, ein bisschen besonders. Während der Name der Farbe für Rolls Royce etwas uninspiriert ist, ist er vielleicht einer der schönsten, die ich je auf einem Rolls gesehen habe. Es ist fast unmöglich, anhand von Bildern zu erkennen, aber die Lackierung auf jedem Rolls ist perfekt. Es ist nicht großartig, es ist nicht hervorragend, es ist nicht einmal unglaublich. Es ist absolut, fast unmöglich perfekt. Ich habe noch nie in meinem Leben so einen Spiegelglanz auf einem Autolack gesehen. In wunderschönem Cherry Red mit Black Badge Bits sieht der Wraith wie ein absoluter Rockstar aus.

Dieses Gefühl setzt sich auch in der Kabine fort. Die schwarz-weiße Farbgebung der Kabine unseres Testers wirkte sehr edel und sehr luxuriös. Mit dem Farbschema und der tadellosen Verarbeitungsqualität ist das Betreten des Rolls Royce Wraith Black Badge wie das Anziehen eines perfekt geschnittenen Smokings.

Im Inneren des Rolls ist die Kabine mit mehr Leder ausgekleidet als in einem deutschen Rave-Club, und es gibt wirklich nur zwei andere Materialien im Inneren: Holz und Metall. Während es eine Handvoll Kunststoffe gibt, werden für Dinge wie Wählhebel und Blinkerhebel im Grunde nur drei Materialien im Auto verwendet. Fast jede einzelne Oberfläche ist mit dem reichhaltigsten Leder überzogen, das ich je gefühlt habe, und was nicht mit Leder überzogen ist, ist entweder echtes Aluminium oder echtes Holz. Zum Glück hatte unser Tester keine Kohlefaser-Bits, was bei einem Rolls etwas geschmacklos aussieht.

Die Sitze sind hervorragend bequem, stützend und fast couchartig, sodass sich Stunden wie Minuten anfühlen. Selbst bei zügiger Fahrt halten sie überraschend gut. Es gibt wirklich Sportsitze, die von diesen Thronen beschämt würden. Die Ergonomie ist nicht die beste, wenn ich ehrlich bin, aber die Schaltanlage ist so wunderbar gebaut, dass es einem gar nichts ausmacht.

Unter der Motorhaube dieses massiven Autos befindet sich ein von BMW bezogener 6,6-Liter-Twin-Turbo-V12. Er leistet 624 PS und 642 lb-ft Drehmoment oder genug, um einen Lamborghini Huracan zu beschämen. Dieser mächtige Motor ist mit einem satellitengestützten Achtgang-Automatikgetriebe von ZF gekoppelt, sodass es mit seinen Schaltvorgängen nahezu telepathisch sein kann. Dieses Getriebe sendet Kraft nur an die Hinterräder, von denen Sie sich vorstellen können, dass sie mit all diesem Drehmoment beängstigend werden könnten. Es kommt jedoch nie aus der Reihe.

Roll-on-Power ist einfach wie nichts anderes. Es schiebt das große Auto einfach in Richtung Horizont, als ob eine Flutwelle das Auto erfasst und nach vorne geschleudert hätte. Die Kraft ist immens, unmittelbar und absolut berauschend. Sie sagen, Macht korrumpiert. Wer auch immer sie sind, sie haben absolut Recht, denn sobald Sie den Rausch der Macht spüren, wollen Sie ihn nur noch einsetzen. Es macht sogar ein überraschend gutes Geräusch, das knurrig und aggressiv ist und, um ehrlich zu sein, in einem so luxuriösen Auto wie dem Wraith etwas abstoßend ist. Es ist jedoch eine augenzwinkernde Freude, einen so monströsen und aggressiven Motor unter der Motorhaube eines so eleganten Fahrzeugs zu haben.

Die Schaltvorgänge vom ZF-Achtgang sind sanfter und noch unmerklicher als bei einem BMW. Weder rauf noch runter, Schaltvorgänge sind nie zu spüren und wegen der Laufruhe des Motors fast nie zu hören. Fügen Sie den fehlenden Drehzahlmesser hinzu und es gibt fast keine Möglichkeit zu wissen, in welchem ​​​​Gang Sie sich befinden. Das ist jedoch eine Art Idee. Rolls-Royce-Kunden wollen weder wissen, in welchem ​​Gang sie sich befinden, noch interessiert es sie. Sie erwarten, dass das Auto das für sie erledigt, und genau das tut es. Ich mag auch eher die Gangreserveanzeige als einen Drehzahlmesser. Es macht Spaß zu sehen, dass Sie nur einen Bruchteil der Leistung verbrauchen und trotzdem wahnsinnige Geschwindigkeiten erreichen.

Auf einigen Vorortstraßen und im Verkehr fuhr der Rolls Royce Wraith Black Badge immer wieder Blicke auf sich, iPhones knipsten Bilder oder Umstehende lächelten und riefen uns Dinge zu. Auf eine seltsame, narzisstische Art fühlt man sich tatsächlich wichtiger. Nicht schlecht, es macht einfach Freude, wie viel Aufmerksamkeit das Auto bekommt, und ich bin mit Abstand die letzte Person, die Aufmerksamkeit will. Das Auto hat eine Aura, die jeden um ihn herum berauscht. Es ist fantastisch.

Aber besser als das ist, wie es fährt. Volle Diskretion, ich dachte, der Wraith würde wie ein großer, matschiger Grand-Tourer fahren, der unglaublich bequem zu sein und zu fahren ist, aber langweilig zu fahren. Ich lag sehr, sehr falsch. Die Lenkung ist leicht, aber nicht so leicht wie ich angenommen hatte. Es gibt tatsächlich etwas Gewicht, wenn Sie das Rad drehen, und die Gewichtung baut sich gut auf und vermittelt den Eindruck von Gefühl, obwohl es keine gibt. Es ist jedoch genau und platziert das vordere Ende so gut wie möglich. Obwohl es nicht das ist, was ich als scharf bezeichnen würde, ist das Frontend genauer, als Sie sich vorstellen können. Es ist kein Porsche 911, aber er kann relativ beliebig platziert werden, was für ein so großes, schweres Auto beeindruckend ist.

Während eines Teils unserer Reise durch Teile von New Jersey und Connecticut gab es Gelegenheit zu sehen, wie gut es durch Kurven gehandhabt wurde. Trotz einiger kurvenreicher Kehrmaschinen ist das Wraith Black Badge außergewöhnlich. Es ist kein Fahrerauto, aber die Art und Weise, wie es ein paar längere Kurven aneinanderreiht, macht wirklich Spaß. Biegen Sie ein und das vordere Ende beißt, aber der Körper braucht eine Sekunde, um sich zu setzen. Der Körper rollt ein wenig und Sie spüren die Gewichtsverlagerung und legen sich auf die eine Seite. Sobald Sie das Gefühl haben, dass es eingestellt ist, drücken Sie aufs Gaspedal und der mächtige V12 wird Sie mit einfach verrückter Geschwindigkeit durch die Kurve ziehen. Es macht wirklich Spaß und macht Spaß, was bei einem Auto, das so lang wie ein Range Rover und so schwer wie der Mond ist, überwältigend ist.

Alltägliche Dinge in einem Rolls zu tun, ist eine tolle Zeit

Aber die Leute kaufen einen Rolls Royce nicht wegen seiner Dynamik. Sie kaufen einen Rolls Royce wegen seines tadellosen Luxus und Fahrkomforts. Die Fahrt ist so glatt und stabil wie angekündigt, aber tatsächlich fester als ich dachte. Meiner Erfahrung nach ist ein Range Rover weicher und bequemer, aber die Black Badge-Behandlung kann zu einem strafferen Fahrverhalten führen. Ich müsste den Standard-Wraith testen, um festzustellen, ob es einen Fahrunterschied gibt. Obwohl Unebenheiten und Straßenunebenheiten zu spüren waren, machten sie für die Rolls keinen Unterschied. In keiner Weise behinderte irgendetwas auf der Straße das Vorankommen des Wraith, da es sich anfühlte, als würde der große Roller die Unebenheiten ausbügeln, während er sie spürte, und sie in die Straße glätten. Und bitte verwechseln Sie mich nicht, es ist eine unglaublich bequeme Art zu reisen. Es ist auch drinnen kirchenleise, selbst bei dreistelliger Geschwindigkeit (was wir natürlich nie versucht haben).

Die wahre Schönheit des Rolls Royce Wraith Black Badge ist, dass es ein Auto ist, das einen eigenen Charakter hat. Bentleys sind großartige und wunderbare Autos, aber sie haben einen Hauch von Volkswagen-Konzern. In einem Rolls steckt fast keine BMW Group. Sicher, der iDrive-Bildschirm ist vorhanden, aber er ist unter dem Rolls-Gehäuse versteckt und verfügt über Rolls-Royce-Grafiken. Abgesehen davon deutet nichts darauf hin, dass der große Wraith eine andere Assoziation mit einer anderen Marke hatte. Es ist das individuellste Auto, in dem ich je gefahren bin, und das hat etwas wirklich Wunderbares.

Der Wraith fühlt sich an, als hätte er Persönlichkeit, Charakter. Es fühlt sich an wie nichts anderes auf der Straße. Um Jeremy Clarkson zu paraphrasieren, Rolls Royces waren schon immer unglaublich elegant und luxuriös, aber auch ein bisschen vulgär. Das trifft auf den Wraith Black Badge zu. Seine schwarzen Chromakzente, sein wütender V12-Lärm und sein polarisierendes Aussehen, zusammen mit seinem Luxus und seiner Qualität, die alles andere übertreffen, lassen es scheinen, als wüsste es besser als Sie, was es ist, während es Sie gleichzeitig verwöhnt.

Rolls Royce bietet nicht nur ein Fahrerlebnis, sondern ein Lifestyle-Erlebnis. In einem Rolls fühlt man sich wie in einer anderen Welt, besonders im Wraith Black Badge. Sein Charakter ist berauschend und sein Fahrgefühl macht süchtig. Für ein paar kurze Stunden fühlte ich mich in diesem Auto wie einer der außergewöhnlichsten Menschen auf Erden. Ich denke, das liegt daran, dass der Rolls Royce Wraith Black Badge eines der außergewöhnlichsten Fahrzeuge der Welt ist.

Äußerer Appell - 10

Innenraumqualität - 10

Lenkungsrückmeldung - 7

Leistung - 10

Handhabung - 8

Rolls-Royce-ness - 10

Preispunkt - 7

8.9

Der Wraith fühlt sich an, als hätte er Persönlichkeit, Charakter. Es fühlt sich an wie nichts anderes auf der Straße. Ich denke, das liegt daran, dass der Rolls Royce Wraith Black Badge eines der außergewöhnlichsten Fahrzeuge der Welt ist.