F86 BMW X6 M: Erste Fotos aus dem wirklichen Leben
Vor seiner Weltpremiere auf der LA Auto Show 2014 ist der neue F86 BMW X6 M wurde völlig unverhüllt im Herzen von München gesichtet. Das Modell Spotted kommt mit der Lackfarbe Mineral White, schwarzen Rädern und natürlich den charakteristischen vier Endrohren hinten.
Nicht nur optisch hat BMW den verbessert X6 M der zweiten Generation sondern auch seine Leistung, die nun 575 PS und 750 Newtonmeter an alle vier Räder abgibt. Der Motor ist auf eine von M modifizierte Achtgang-Automatik abgestimmt. Der Allradantrieb xDrive und die Dynamic Performance Control DPC passen die Kraftverteilung je nach Fahrsituation an.
Der Sprint von 0 auf 100 km/h beträgt nur 4,2 Sekunden, der Vorgänger brauchte noch eine halbe Sekunde länger. Trotz der verbesserten Leistung wurde der Kraftstoffverbrauch um etwa 20 Prozent auf 11,1 Liter pro 100 km gesenkt.
Der neue F86 BMW X6 M wurde vergrößert. Im Vergleich zum E71 misst der F86 X5 M 193,3 Zoll gegenüber 191,97 Zoll. Die Breite der beiden Generationen ist nahezu identisch, 78,3 Zoll gegenüber 78,07 Zoll, wobei der F86 die breitere ist. Der F86 X6 M ist auch etwas höher, 66,5 Zoll gegenüber 66,3 Zoll, während der Radstand in der Größe fast perfekt übereinstimmt: 115,5 Zoll gegenüber 115,47 Zoll.
Im Vergleich zum E71 X6 M liefert der F86 BMW X6 M ein verfeinertes Fahrwerk, das über 8.000 Kilometer auf dem Nürburgring getestet wurde. BMW verkündet selbstbewusst eine Nürburgring-Rundenzeit auf dem Niveau des BMW M3 E92 .
[Quelle: Bimmerheute ]