Großartig oder entsetzlich: BMW und Mercedes arbeiten möglicherweise zusammen?

Inzwischen bin ich mir sicher, dass Sie das Gerücht gehört haben BMW und sein Erzrivale Mercedes-Benz liebäugeln mit der Idee, gemeinsam ein Auto zu bauen. Das Gerücht stammt aus dem deutschen Magazin Handelsblatt , der kürzlich sagte, dass hochrangige Mitglieder beider Marken die Idee erwägen, dass die beiden Marken ein Premium-Auto mit Frontantrieb entwickeln. Ein solcher Schritt wäre gelinde gesagt schockierend, da die beiden Marken seit einem buchstäblichen Jahrhundert Konkurrenten sind. Also frage ich Sie, feine BMW-Enthusiasten, wäre eine solche Bewegung großartig oder entsetzlich? Lass uns einen Blick darauf werfen.

Wenn BMW und Mercedes-Benz gemeinsam ein Auto entwickeln würden, entstünde aus dem gemeinsamen Projekt die nächste Generation der 1er bzw. A-Klasse. Da gerade eine brandneue A-Klasse debütierte und ein neuer 1er unmittelbar bevorsteht, würden die Früchte ihrer Partnerschaft nicht vor mindestens 2025 zu sehen sein.

Warum es großartig wäre

Es lässt sich nicht leugnen, dass sowohl BMW als auch Mercedes-Benz großartige Autos bauen. Als Liebhaber einer Marke ist es in Ordnung, eine der anderen vorzuziehen. Aber die Vorzüge jeder Marke zu leugnen, ist blinder Fanboyismus, denn beide bauen hervorragende Autos. Beide verfügen zudem über mindestens ein Jahrhundert Erfahrung und Know-how. Daher ist die Idee, dass zwei Automobilgiganten wie BMW und Mercedes-Benz ihre gemeinsamen Köpfe für jede Art von Auto zusammenstecken, äußerst interessant.



 Mercedes Benz A-Klasse 041 830x551

Außerdem wissen beide Autokonzerne, wie man Autos mit Frontantrieb spannend macht. Mercedes-Benz macht das schon länger, also ist es beim Frontantrieb besser als BMW. Allerdings haben wir schon gesehen, dass die Bayern das eine oder andere vom Frontantriebs-Spaß verstehen. Aber wenn sie beide an einem Chassis mit Frontantrieb zusammenarbeiten würden, hätte es das Potenzial, das allerbeste auf dem Markt zu sein.

Es würde auch bei den Kosten helfen. Die Investition beider Marken in dasselbe Chassis würde beiden Marken helfen, etwas Geld zu sparen. Geld, das der Autohersteller spart, bedeutet, dass der Kunde Geld sparen kann, obwohl es nicht immer so funktioniert. Dennoch ist es möglich, dass BMW und Mercedes ein erschwinglicheres Premium-Auto mit Frontantrieb herstellen könnten. In diesem Fall gewinnt der Kunde.

Auch Elektrifizierung und Autonomie könnten eine sehr große Rolle spielen. Mit zwei großen Marken, die beide über eine Menge F&E-Gelder verfügen, könnten sie ihre Ressourcen bündeln und dazu beitragen, das beste elektrifizierte/autonome kleine Auto auf dem Markt zu entwickeln. Das wiederum könnte beiden deutschen Marken helfen, bessere elektrische/autonome Technologien für ihre anderen Autos zu entwickeln.

Warum es entsetzlich wäre

BMW und Mercedes-Benz sind starke Konkurrenten. Während es zwischen den beiden Marken Respekt gibt, wie sich herausstellte, als BMW hundert Jahre alt wurde und Mercedes eine nette Botschaft hatte, ist es nicht so, dass die beiden Marken Händchen halten und windige Spaziergänge machen wollen. Sie sind Rivalen und die Zusammenarbeit ist nichts, was Ingenieure mögen werden.

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Es kann auch nur an den Kosten liegen. Wenn sie nur die Kosten für die Entwicklung eines Autos mit niedrigem Gewinn senken wollen, um mehr Gewinn herauszupressen, wird es wahrscheinlich kein großartiges Auto sein. Wenn die Zyniker unter uns Recht haben, sind ein BMW und Mercedes-Benz nur etwa der unterste Dollar, das Auto könnte nur ein weiteres langweiliges Transportmittel sein, wie die meisten Fließhecklimousinen mit Frontantrieb auf dem Markt.

Sie könnten auch ein wenig von ihrer Markenidentität verlieren. Wenn beispielsweise das Auto unter dem neuen BMW 1er tatsächlich eine Mercedes-Benz A-Klasse ist oder umgekehrt, sieht, fühlt oder fährt es sich möglicherweise nicht so, wie es ein BMW tun sollte. Und das gilt auch für die A-Klasse. Fans könnten also tatsächlich vom Endprodukt enttäuscht sein.