Hier ist ein weiterer realer Blick auf das BMW Concept 8 Series

Das 8er Coupé sei das sportlichste Auto in seinem Segment, sagte BMW-Forschungs- und Entwicklungsleiter Klaus Fröhlich vor anwesenden Journalisten bei der Enthüllung des BMW BMW Concept 8er . Es ist weder ein Vantage [Aston Martin] noch ein 911 [Porsche], sondern ein richtiger Hochleistungs-BMW mit eigenem Charakter.
Aber bevor wir diesen Anspruch testen, hat uns BMW mit einer Reihe von Bildern begeistert, die die kurvenreichen und eleganten Linien der wiederbelebten 8er-Reihe zeigen. Das Exterieur-Design des neuen 8er baut nicht auf dem auf 8er der ersten Generation – nicht, dass es sowieso hätte sein können – sondern auf der Designphilosophie des 6er Coupés, in einem kompakteren Paket.



Der neue 8er ist kürzer, breiter und niedriger als der 6er, hat aber einen längeren Radstand. Falten entlang der Motorhaube und große seitliche Lufteinlässe verleihen dem Konzept ein fließendes Aussehen. Kräftige Bögen, die 21-Zoll-Leichtmetallräder einrahmen, deuten auf die Sportlichkeit des Autos mit Hinterradantrieb hin.
An der Front können wir sehen, dass die Nierengitter tatsächlich aus einer Gitterumrandung bestehen, was erstmals bei BMW der Fall ist. Am Heck werfen wir einen genauen Blick auf die Rücklichter, die eine wirklich interessante Geometrie haben, da sie hervorstehen und interessante Formen erzeugen.
Suchen Sie in der Kabine nach Sportsitzen mit Kohlefaserschale, rot eloxierten Schaltwippen und Aluminiumakzenten. Der iDrive-Controller ist neu und ebenfalls aus Swarovski-Glas gefertigt, und laut Girard handelt es sich um eine Vorschau auf das Infotainmentsystem, das 2018 für andere Modelle verfügbar sein wird.
Antriebsstrangoptionen sind zu diesem Zeitpunkt noch unbekannt, aber das Coupé könnte Motoren aus der 7er-Serie ausleihen, darunter einen 3,0-Liter-Turbo-Sechszylinder, einen 4,4-Liter-Twin-Turbo-V-8 und sogar einen 6,6-Liter-Twin-Turbo-V- 12. Der M8 wurde bereits von BMW vorgestellt.


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