MINI Cooper S E Countryman ALL4 ab sofort bestellbar
Wenn der neuen MINI Countryman enthüllt wurde, war eine der großen Neuigkeiten – abgesehen von seiner drastischen Vergrößerung – dass es jetzt als Plug-in-Hybrid erhältlich sein würde. Die sogenannte MINI Cooper S E Countryman ALL4 würde direkt hineingleiten, um eine sauberere Alternative für diejenigen anzubieten, die den MINI-Lebensstil genießen möchten. Jetzt können Sie endlich eine bestellen.
Zumindest, wenn Sie in Europa leben, da US-Kunden noch ein paar Wochen warten müssen, um den Plug-in-Hybrid in die Hände zu bekommen.
Unter der Haube des Neuen hybrider Landsmann liegt eine ähnliche Konfiguration wie auf der verwendet 225xe Aktivtourer , ein weiteres Auto, das in den USA noch nicht erhältlich ist. Der Antriebsstrang besteht aus einem 3-Zylinder-Benzinmotor und einem Synchron-Elektromotor. Zusammen ergeben sie eine Systemleistung von 224 PS. Ebenso beeindruckend sind der Durchschnittsverbrauch von 2,3 – 2,1 l/100 km und die CO2-Emissionen von 52 – 49 g/km im EU-Testfahrzyklus. Die EPA wird definitiv andere Ergebnisse haben, sobald das Auto nach Nordamerika kommt.
Das MINI Cooper S E Countryman ALL4 verbindet das variable Raumkonzept des größten Vertreters der neuen Modellgeneration mit der Nachhaltigkeit der BMW Group eDrive Technologie und einem elektrifizierten Allradantrieb. Die Vorderräder werden vom Verbrennungsmotor angetrieben, die Hinterräder vom Elektromotor. Der Hybrid-Countryman kann nicht nur im Stadtverkehr, sondern weit darüber hinaus rein elektrisch fahren – mit einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h und einer Reichweite von bis zu 42 km.
Der Verbrennungsmotor unter der Haube ist eine 1,5-Liter-Mühle, die für 136 PS und 220 Nm (162 lb-ft) Drehmoment gut ist, während der Elektromotor für 88 PS und 165 Nm (122 lb-ft) Drehmoment gut ist. Zusammen liefern sie dank ihrer Positionierung 224 PS und 385 Nm (284 lb-ft) Drehmoment. Der Elektromotor sitzt im Kofferraum unter dem Gepäckraum und treibt die Hinterachse an, während der vordere Verbrennungsmotor die Vorderachse versorgt.
Die Lithium-Ionen-Batterie für den Elektromotor sitzt direkt davor, unter der Rücksitzbank. Er besteht aus fünf Modulen mit jeweils 16 Batteriezellen und wird wie der Elektromotor im Werk Dingolfing, dem Kompetenzzentrum für eDrive Technologie der BMW Group, gefertigt. Die Hochvoltbatterie hat eine Kapazität von 7,6 kWh. An einer Wallbox mit 3,6 kW Ladeleistung ist er in 2:30 Stunden vollgeladen. Das Aufladen an einer normalen Haushaltssteckdose dauert 3:15 Stunden.
Die Preise für den MINI Cooper S E ALL4 Countryman beginnen in den USA bei 36.800 US-Dollar, in Europa zahlen Kunden ab 37.500 Euro.
