MINI Official erwägt, dass die Elektrifizierung wie angegossen zur Marke passt
Die Welt muss das sehen MINI Electric-Konzept zum ersten Mal auf der IAA in Frankfurt und Beamte scheuten sich nicht zu bestätigen, dass dies tatsächlich eine Vorschau auf ein kommendes Serienmodell ist. Aber es sieht so aus, als ob dies nicht nur ein Modell war, das MINI herausbringen musste, weil Elektrofahrzeuge heutzutage im Rampenlicht stehen oder weil die Vorschriften für Regierungen verschärft werden. Laut einem Offiziellen gehen die Marke MINI und die Elektrifizierung als Phänomen Hand in Hand.
MINI Senior Vice President Sebastian Mackensen hatte viel über die Zukunft der Marke und die Art und Weise zu sagen, wie sie Elektrofahrzeuge in ihr Angebot aufnehmen wird. Sprechen mit Auto Beratung Am Rande des Autosalons betonte er, dass die traditionellen Kunden von MINI im Gegensatz zu anderen Marken jung und auf dem neuesten Stand der Technik sind, was die britische Marke ideal macht, um ein elektrisches Stadtauto anzubieten.
[Mini] ist attraktiver für Elektrofahrzeuge. Die Natur der Marke, es ist ein inhärentes Naturauto, gemacht für das Fahren in der Stadt. Ich würde sagen, es ist wahrscheinlich die urbanste Automarke da draußen. Die Marke wurde damals im Jahr 1959 gegründet, aufgrund der Größe des Autos ist es nicht das normale Auto, mit dem man jeden Tag 200 bis 300 Meilen fährt, es ist bereits eine städtische Marke, und ich denke, die elektrische Antriebstechnologie passt wie eine Hand in den Handschuh für Mini. Wir müssen uns nicht verbiegen und wir müssen nicht so tun, als wären wir wirklich urban und bauen ein urbanes Elektroauto, nein, das erwarten die Leute bereits und es fühlt sich sehr natürlich an, das von der Marke Mini zu haben, sagte Mackensen.
Trotzdem müssen noch einige Schritte befolgt werden, bevor man sich direkt in den EV-Wahnsinn stürzt. Trotz der Tatsache, dass die MINI Elektrokonzept enthüllt wurde und Realität werden wird, bedeutet das nicht, dass jedes in Oxford hergestellte Modell über Nacht elektrisch wird. Wir haben das [vollelektrische] Konzeptauto für den Dreitürer angekündigt, bedeutet das, dass wir das automatisch für jedes Fahrzeug tun? Ist es machbar, jeden Antriebsstrang in jedes Auto einzubauen? Unsere Antwort ist nein, ist es nicht. Wir schaffen eine Nische in einer Nische, [es werden voraussichtlich] 15-25 Prozent der Elektrokäufer sein, das bedeutet auf der anderen Seite, dass 75-85 Prozent keine Elektrokäufer sind – wir wollen alle unsere Mini-Fans glücklich machen.