MPACT East von AUTOCOUTURE: Was ich über Modding gelernt habe
Am vergangenen Samstag gegen 6 Uhr morgens rollten ungefähr zwanzig M-Autos, ein von Gulf entworfener Porsche 991 GT3 RS und natürlich der ACM-Hilfswagen vom Fair Lawn-Parkplatz von AUTOcouture. Trotz dichtem Nebel, sporadisch heftigen Regengüssen und klapprigen Sattelzugmaschinen stürmte der Mob der automobilen Fantasie vorwärts. Das Ziel? MPACT auf dem Pocono Raceway.
Da AUTOcouture Motoring der Titelsponsor der Show ist, machte sich das Team auf den Weg, um seine Flotte aufzubauen. Die Show selbst bietet ein Trio von Automobilaktivitäten: Rollenrennen, einen Streckentag auf dem Infield-Kurs und schließlich eine Autoshow, bei der serienmäßige, aber hauptsächlich modifizierte M-Autos ihre neuesten Details zeigen. Da ich das Glück hatte, mich den Jungs von ACM anzuschließen, starrte ich ständig auf Autos, die der Bombenkategorie auf Ihrer Lieblings-Ungezogenheitsseite entsprechen würden.
Foto – sixspeedphotos.com
Der F82 M4, den ich auf die Strecke gefahren hatte, war in erster Linie Knochenmaterial, und Modifikationen waren nie etwas, das ich wirklich machen wollte. Sicher, ich mag sie – ich denke, einiges davon ist wirklich cool, aber mit Dingen wie der Preisgestaltung, dem Potenzial von Zuverlässigkeitsproblemen und der Einschränkung, die es dem Auto in Bezug auf die tägliche Verwendbarkeit auferlegt, war Modding eine weit entfernte Option für mich. Bis MPACT.
Bevor wir losfuhren, sagte mir ein Typ, der einen Yas Marina Blue F80 hatte, es sei in Ordnung, das Auto sei cool, aber nach heute wollen Sie es nicht mehr so lassen. Und wie recht er hatte. Auto für Auto machten die Modifikationen die Autos nicht nur attraktiver, sondern auch einzigartig. Das ist ein schwer zu verstehendes Konzept, wenn man sich ein Meer von modifizierten BMWs ansieht. Aber die Realität war, dass jedes der Autos, die in der Show gezeigt wurden, von ACMs Display oder von anderen im Fahrerlager, ein absoluter Rockstar auf der Straße sein würde.
Jetzt gehen einige Typen, was als verrückt angesehen werden könnte, indem sie etwas über 30.000 Dollar in ihre Autos werfen. Aber das ist nur relativ, nicht verrückt. Zuerst dachte ich, warum sollten Sie fast 100.000 $ oder vielleicht 100.000 $ für einen M3/M4 ausgeben, wenn Sie einfach kaufen könnten ... bla, bla, bla. Aber die Wahrheit ist – Sie können nicht einfach eines dieser Autos kaufen. Jeder von ihnen bringt den Geschmack und die Vorlieben seiner Besitzer in den Vordergrund von Design und Funktion. Sie brauchen Zeit, es braucht einen Besitzer, der sich für das Auto einsetzt, denn der Prozess passiert nicht von heute auf morgen. Darüber hinaus gibt es nicht viele Autos, die für 100.000 US-Dollar aus einer Fabrik kommen und so attraktiv sind wie diese.
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Mit vielen anderen Autos, darunter ein paar M2s, ein i8 und einige Lamborghinis, die alle durch die Gegend rollten, war die Show vollgepackt mit coolen Fahrgeschäften. Insgesamt stellen Veranstaltungen wie diese wieder her, was es bedeutet, ein Enthusiast zu sein. So oft streiten und streiten wir uns wegen unserer Meinungen und Ideen um den Computer. Daran ist nichts auszusetzen – eine gute Debatte ist gesund, aber bei Shows wie dieser schien es alles Liebe zu sein.
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Mit ein paar anderen Jungs eine Runde durch die Szene zu drehen, war wirklich einfach, einfach zu gehen und mit den Leuten zu reden. Es ließ die Welt der Enthusiasten in Harmonie statt im Krieg erscheinen. Ich würde diese Show jedem empfehlen – egal ob BMW Fan oder nicht – sie bietet einen unglaublichen Tag. Und hey, man weiß nie – vielleicht gefällt dir sogar etwas.