Neue BMWs werden nicht von den BMW CCA Track Days ausgeschlossen
Heute früh wurde berichtet, dass das Genesee Valley Chapter der BMW CCA (Car Club of America) würde bestimmte neue BMWs von ihren Track Days verbieten, da fortschrittliche Sicherheitssysteme tatsächlich zu einer Gefahr werden. Die Idee war, dass wenn a BMW M4 mit so etwas wie Spurhalteassistent könnte auf der Strecke tatsächlich gefährlich werden. BMW Nordamerika hat sich jedoch mit den wichtigsten BMW CCA-Büros in Verbindung gesetzt und versichert uns, dass dieses Verbot rückgängig gemacht wird.
BMW NA gab gegenüber BMWBLOG eine Erklärung ab, in der behauptet wurde, dass dies ein Schurkenakt eines Kapitels des CCA sei und nicht die Gefühle der Entstehung als Ganzes.
Das Genesee Valley BMW CCA Chapter hat eine nicht autorisierte Richtlinie erstellt und veröffentlicht, die BMWs mit Fahrerhilfen die Teilnahme an HPDEs [High Performance Driving Education] verbietet. Das nationale BMW CCA-Büro teilt ihre Meinung nicht und diskutiert die Angelegenheit mit dem Chapter.
BMW versucht auch, alle Mitglieder des BMW CCA darüber aufzuklären, dass diese fortschrittlichen Sicherheitssysteme vollständig ausgeschaltet werden können, sodass sie kein Problem darstellen sollten, solange jeder Fahrer sie zu Beginn jedes Rennens ausschaltet.
BMW NA arbeitet eng mit dem nationalen BMW CCA-Büro zusammen, um ein landesweites Verfahren zur Aufnahme von BMWs mit Fahrerhilfen in HPDEs zu schulen und zu entwickeln. Die meisten fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme wie Spurhalteassistent und Toter-Winkel-Erkennung beeinträchtigen nicht die Fähigkeit des Fahrers, das Auto bei hoher Geschwindigkeit auf der Strecke zu kontrollieren. Außerdem können die Systeme abgeschaltet werden, so dass sie auch einen Schüler nicht ablenken.
Zugegeben, wenn die Systeme eingeschaltet sind, können wir sehen, wie gefährlich sie sein könnten. Angenommen, ein Auto überholt und der Spurhalteassistent des überholten Autos spürt, dass das überholende Auto zu nahe kommt, kann es sich selbst in die entgegengesetzte Richtung ziehen und möglicherweise einen Unfall verursachen. Diese Systeme schalten sich standardmäßig ein, sobald das Auto gestartet wird, können aber ausgeschaltet werden, indem Sie die Taste der Fahrerhilfe auf dem Armaturenbrett gedrückt halten, bis das grüne Licht erlischt. Die Fahrer müssen es nur für jedes Rennen tun, was manche vielleicht vergessen. Es wird jedoch wahrscheinlich eine verbindliche Regel gemacht und für den Beginn jedes Rennens überprüft.
Also keine Sorge, wenn Sie einen BMW M4 oder einen anderen modernen BMW haben, können Sie an BMW CCA HPDEs oder Track Days teilnehmen. Darin sind sich BMW NA und BMW CCA einig.