Neuer Jaguar XE SVR tritt gegen den BMW M3 an

BMW hat seine M Division, Mercedes-Benz hat AMG und Audi hat den jetzt betitelten Audi Sport. Alle sind Leistungsunterabteilungen, die Hochleistungsvarianten der Standardautos jeder Marke entwickeln. Bei Jaguar Land Rover heißt diese Unterteilung SVO (Special Vehicle Operations). Bisher gab es ein paar SVO-Produkte, wie den Range Rover SVR und Jaguar F-Type SVR . Sie sind immens mächtig und unglaublich gewalttätig. Jetzt gibt Jaguar seiner neuen XE-Sportlimousine die SVO-Behandlung, um es mit dem aufzunehmen BMW M3 .

Dies wird der erste Versuch der britischen Marke sein, es mit dem M3 aufzunehmen, obwohl sie jetzt schon einige Male versucht hat, es mit dem serienmäßigen BMW 3er aufzunehmen. Zu diesem Zweck wird Jaguar wahrscheinlich den 5,0-Liter-V8-Kompressor der Marke und die Achtgang-Automatik von ZF einsetzen. Wenn dem so ist, wird er wohl um die 500 PS leisten, was deutlich mehr wäre als die 444 PS im BMW M3 Competition Paket und sogar mehr als die 493 PS im M4 GTS . Im F-Type SVR leistet derselbe 5,0-Liter-V8 etwa 550 PS, aber erwarten Sie, dass er im kleineren, zivilisierteren XE auf weniger getunt wird.

 Jaguar XE R Sport Probefahrt 750x357

Jaguar-XE



Auch der Jaguar XE SVR wird höchstwahrscheinlich serienmäßig über Allradantrieb verfügen. Die beiden anderen SVO-Produkte treiben nur alle vier Räder an, da es einfach zu viel Leistung und Drehmoment für nur zwei Reifen gibt. Das wird hier also wohl beim XE SVR der Fall sein. Das ist auch nicht verwunderlich, wenn man die anderen Fahrzeuge im Segment betrachtet, wie den Mercedes-AMG C63 und Audi RS4. Das wird ihm einen Traktionsvorteil gegenüber dem BMW M3 verschaffen, was viel dazu beitragen wird, mit Rechten wie 0-60 Meilen pro Stunde zu prahlen.

Es wird auch eine niedrigere Federung, steifere Federn, leichtere Fahrwerksteile und klebrigere Reifen aufweisen. Es wird offensichtlich eine viel schnellere, viel flinkere Handhabungslimousine sein, die eine echte Chance haben könnte, es mit dem M3 Competition Package aufzunehmen. Der Standard-Jaguar XE ist eine hervorragende Sportlimousine, die das wahrscheinlich beste Handling im Segment mit einem atemberaubend guten Aussehen kombiniert. Im Vergleich zum 3er fehlt es ihm ein wenig in der Luxus- und Technologieabteilung, aber das spielt in diesem Segment, in dem Leistung König ist, keine so große Rolle.

[Quelle: Auto-Express ]