Roadtrip nach Oregon an Bord eines BMW i8
Eine Reise durch die Jahre muss nicht prosaisch sein, machen Sie Platz für persönliche Wünsche und Träume, Träume, die es zu verfolgen gilt, und Träume, die es zu verwirklichen gilt. Wenn Sie eines Tages das Glück haben, aus dem Fenster der Realität zu sehen, was einst ein persönlicher Traum war, träumen Sie erneut und jagen Sie …
Unser 2014 Elektronaut BMW i8 ist sowohl ein verwirklichter Traum als Plug-in- und Solar-PV-Pioniere als auch ein persönlicher Genuss. In ein paar Tagen nehmen wir SUNGAS 1 mit auf einen Roadtrip von San Diego nach Oregon, der uns mit einem neuen Traum für unsere Zukunft verbinden wird, während wir über eine ganz andere Fahrzeugarchitektur nachdenken und diese fahren, eine, die zwischen 300 Pfund liegt Motorrad und ein 3.500-Pfund-Auto, von dem ich denke, dass es das Potenzial hat, unsere Welt zu verändern, wenn wir auf optionale Fahrer umsteigen.
Wein in Napa und im Willamette Valley sind ein großer Teil der Reiseroute; Schließlich träumen wir hier und was gibt es Besseres als Wein, um diesen Traum zu unterstützen. Es ist verdammt harte Arbeit, ein Pionier zu sein.
Eine BMW-Isetta ? Nein, es ist kein dreirädriges Mikroauto, es ist nicht einmal ein Auto. BMW gibt uns einen soliden Hinweis über seine Motorradabteilung und die BMW C1 , mit dem unglaublichen Spaß und der Freude an der Offenheit der Straße, die bisher nur ein Motorrad bieten konnte. Denken Sie also an die ultimative elektrische Plattform, die bald eine autonome Plattform sein wird, eine stabile, erschwingliche dreirädrige Motorradplattform, gekreuzt mit einem Schuss DNA von der BMW Isetta und dem BMW C1, um sich ein Bild davon zu machen, was bald in unserer Garage stehen wird .
Komisch, Julie erlaubt mir nicht, Motorrad zu fahren, aber ihr gefällt die Idee des Arcimoto SRK. www.arcimoto.com das sollte etwas über die zukünftige Akzeptanz dieser Fahrzeugarchitektur aussagen.
Die letzten fast drei Jahre mit unserem 2014er BMW i8 waren eine automobile Liebesaffäre. Beim i8 bestimmt nicht Logik die Stimmung oder Entscheidungen, sondern Leidenschaft mit Blick in die Zukunft. Es ist emotional, nicht rational. Ein Spaziergang am i8 vorbei, der in der Garage stagniert, während ich in meinen täglichen Fahrer, den BMW i3, einsteige, sorgt immer noch für Nervenkitzel, einen leichten Schauer bei dem Gedanken, dass das Leben großartig ist und dass Julie und ich extrem hart gearbeitet haben und Glück haben. Dieses Gefühl wird mich die nächsten 30 Jahre begleiten, wenn ich mit SUNGAS 1 alt werde.
Ich stelle mir mich als 85-Jährige mit einem Stock vor, der ein bisschen Hilfe braucht, um mit Julie in meinen alten klassischen BMW i8 ein- und auszusteigen. Nun, das ist eine Vision, wie man richtig alt wird.
Viele der ersten 2014er BMW i8 fristen ein Garagenleben als Königinnen und Sammlerstücke als wertvolle Fackelträger für BMW i in die Zukunft, die es nicht wagen, Meilen auf Kosten ihres Wertes im zukünftigen Sammlermarkt zu sammeln. Pfff! Tolle Autos sind nicht für sichere Garagen gedacht. Wir haben uns bewusst dafür entschieden, unseren BMW i8 so zu fahren, dass die Emotionen und alle Sinne des Lebens im Cockpit in vollen Zügen berührt werden. Es sind sowohl die verschiedenen Persönlichkeiten des Autos, die breiteste Palette, die ich je in einem Auto erlebt habe, von elektrisch, langsam, leise und schwül, wenn man sich einem Lieblingsrestaurant oder -hotel nähert, bis hin zu voller AWD-Bösartigkeit auf einem bevorzugten Stück Asphalt die unterschiedlichen Persönlichkeiten derer, die sich dem für uns so besonderen Auto ehrfürchtig nähern.
Von den Kindern, die fragen, ist das aus der Zukunft, um Minions zu schäumen, die widerwärtig vom Auto abprallen und für Fototipps auf dem Vegas Strip arbeiten, Tausende von Betrunkenen um Mitternacht, die Sie nicht passieren lassen, wenn die Ampel auf Grün schaltet, weil Sie ein Auto haben aus der Zukunft und sie sind geblitzt, da kann nichts schief gehen … Gott sei Dank für aufmerksame Kammerdiener.
Es ist kein typisches Dienstleben (es gibt überhaupt nichts Typisches) für unseren BMW i8, da unsere täglichen Fahrer unsere i3 sind. Der BMW i8 führt in unserer Garage quasi zwei Leben. Einer davon ist ein Wochenendfahrer an der Küste von North San Diego County im vollelektrischen Modus, der unsere Lieblingsrestaurants und Kneipen besucht, da unsere Region 120 Mikrobrauereien und 110 Boutique-Weingüter hat. Der andere ist unser Long-Road-Trip-Auto, in dem der BMW i8 außergewöhnlich, höllisch aufregend und gutmütig ist, wenn er nicht randaliert, als großer Reisewagen für zwei.
Jede Fahrt, egal wie kurz oder wie lange, hat einen kleinen Sprung des Schalthebels nach links und einen wahnsinnigen kurzzeitigen Spaß, bevor Sie zu einem Leben zurückkehren, das von den meisten Autos geführt wird. Bei jeder Fahrt bekommt man einen Daumen nach oben, ein Winken, ein Bild, ein Shaka oder einen anderen Ausdruck … Ich versuche, sowohl mit meiner Zeit als auch mit dem Auto freundlich und großzügig umzugehen.
Wir haben in den letzten 33 Monaten 18.500 Meilen auf dem Kilometerzähler abgelegt. 10.000 im ersten Jahr, 6000 im zweiten und 5000 im dritten Jahr. Von den gesamten Meilen sind ungefähr 12.000 auf verschiedenen großen Straßenfahrten durch mehrere Bundesstaaten mit durchschnittlich 30 mpg und 6.500 lokale Meilen mit durchschnittlich 65 mpg und einem Gesamtdurchschnitt von 40 mpg. Überhaupt keine mechanischen Probleme, die Türen sind erstaunlich einfach CFK-Konstruktion und einzelne freiliegende Strebe und zeigen keinen Grund, warum sie nicht für die Lebensdauer des Autos mit einem Strebenersatz solide sein werden, da bin ich mir sicher, irgendwann in der Zukunft.
Als BMW i8 Fahrer kann ich mir das Benzin sicher leisten, aber darum geht es nicht. Der BMW i8 ist mehr als doppelt so effizient wie seine Klassenkonkurrenten, und was ich/wir uns nicht leisten können, sind die doppelten Emissionen und die doppelte Schadstoffbelastung. BRAVO BMW!
Mit zwei BMW i3 und dem BMW i8 wurden unsere Emissionen um 90 % reduziert und Sonnenschein ist unser Hauptbrennstoff. Das ist der Weg zu mehr Leistung, weniger Emissionen und gestärkten Familienbudgets in unserer Zukunft. Keine Sorge, meine Benzin-BMW-Freunde, durch Sonnenschein erzeugte Elektrizität und elektrisches Fahren ist verrückt und vernünftig zugleich. Verrückt, ich weiß.
Es gibt immer einen Platz für Autos, die für Emotionen gemacht sind, neben den Autos, die für alle gemacht sind. Die Geschichten sind für jeden anders und auch das Leben der glücklichen Fahrer ist anders. Vergiss diesen BMW nie!
Was für ein fantastisches Auto, mit dem ich alt werden kann.