Sollte BMW weiterhin Nischenautos bauen?
BMW hat in den letzten Jahren viel Wärme in Anspruch genommen, um seltsame Autos zu schaffen, die Nischen füllen, die BMW selbst geschaffen zu haben scheint. Zum Beispiel; BMW den X6 erstellt , ein Sports Activity Coupé, ein Autosegment, das es bis dahin nicht gab.
Nun, sagen Sie, was Sie über den X6 wollen, aber die Verkäufe davon schossen in die Höhe, ungeachtet der Tatsache, dass er hoffnungslos unpraktisch war und nicht wirklich gut darin war, ein SUV oder ein Sportwagen oder sogar ein Luxus zu sein. Die Leute schienen es zu lieben. Enthusiasten beklagten jedoch die Tatsache, dass BMW von seinen Wurzeln abwich und Fragen beantwortete, die niemand gestellt hatte. BMW hatte mit diesem Ansatz sowohl Erfolg (X6, 6er Gran Coupé) als auch Misserfolg (5er GT) und setzt diesen Nischentrend bis heute fort. Sind die Münchner Genies oder Verrückte?
Der jüngste Versuch von BMW, dies zu tun, war der X4 , ein Auto, das zwar eigentlich ziemlich gut ist, aber in der Autowelt für viel Kopfzerbrechen sorgt. Viele Veröffentlichungen, wie Auto und Fahrer und Motortrend , scheinen zu denken, dass das Auto zwar nicht schlecht ist, aber keinen wirklichen Zweck hat. In der realen Welt, bei der tatsächlichen Fahrzeugnutzung, ist dies nicht der Fall. Aber was es tut, ist eine zu erstellen wollen . Personen wollen etwas anderes und seltsames und cooles, ungeachtet seiner offensichtlichen Belanglosigkeit.
Der X3 ist einfach praktischer und nützlicher, während der 3er die weitaus bessere Leistung erbringt, aber der X4 scheint beides zu vereinen. So etwas hatte es noch nie gegeben und bis jetzt wussten die Leute nicht, dass sie das wollten. BMW hat diesen Wunsch geschaffen. Henry Ford hat einmal gesagt: Wenn ich die Leute gefragt hätte, was sie wollen, hätten sie gesagt, schnellere Pferde. Die Leute wissen nicht, was sie wollen, bis man es ihnen zeigt.
Auch die Kunden sind nicht die einzigen, die darauf aufmerksam werden. Es ist gerade die Nachricht gekommen, dass Mercedes-Benz einen X6-Kampf baut, GLE-Klasse . BMW also erstellt die X1 was, obwohl es mir ziemlich gefällt, nicht praktischer oder nützlicher ist als a 3er Kombi , aber es veranlasste Audi und Mercedes, den zu schaffen Q3 bzw. GLA-Klasse. Offensichtlich funktioniert das, was BMW tut, gut genug, um wettbewerbsfähige Segmente zu schaffen.
Ich gebe zu, ich war einer dieser Heugabel-Holding-Enthusiasten, die behaupteten, BMW verliere das aus den Augen, was sie am besten können. Aber dann wurde mir klar, dass BMW eine Schiffsladung Bargeld mit dem Verkauf dieser unpraktischen, aber interessanten, Nischen schaffenden Autos verdient. Und mit all dem Geld können sie es sich leisten, einige der leistungsstärksten Autos auf der Straße zu bauen ( 2 Serie , M3/M4 , M6 Grand Coupé ) und einige der technologisch fortschrittlichsten, umweltbewusstesten Autos zu entwickeln ( i3/i8 ). Meine Hoffnung ist also, dass dieser Trend trotz einiger Dummheiten, die aus diesem Trend entstehen können, anhält. Auf diese Weise kann es sich BMW leisten, die Autos zu bauen, die für Enthusiasten wichtig sind, und gleichzeitig die Zukunft zu gestalten.
Trotz des Klagens von Enthusiasten und Journalisten ist BMW vielleicht nur ein Haufen Genies.