Top Gear testet BMW X1 vs. Volvo XC40 vs. Jaguar E-Pace vs. DS 7
Das Segment der kleinen Premium-Crossover explodiert rasant. So sehr, dass die BMW X1 , ein Auto, das erst vor wenigen Jahren debütierte, ist bereits eines der ältesten Autos im Segment, wobei der Audi Q3 das einzige ältere Auto ist. Der Grund für diese schnelle Expansion ist, dass die Kunden diese Art von Autos lieben, die im Grunde genommen etwas größere Fließhecklimousinen mit interessanterem Design sind. Wir lieben sie besonders in Amerika. Also dieser neue Vergleichstest aus Höchster Gang stellt die vier besten kleinen Premium-Frequenzweichen gegeneinander an, um zu sehen, welche die beste ist.
Drei brandneue Neuzugänge im Segment nehmen es mit dem Veteranen X1 auf – der Volvo XC40 , Jaguar E-Pace und DS 7. In diesem Test sind alle vier Autos mit Vierzylinder-Dieselmotoren, Automatikgetriebe und drei von ihnen mit Allradantrieb ausgestattet, wobei nur der DS 7 Frontantrieb hat. Sie sind auch alle ungefähr gleich groß, haben einen ähnlichen Laderaum und sind ähnlich teuer. Es ist also ein ziemlich fairer Test aus technischer Sicht. Was ist also am besten?
Nun, auf dem vierten Platz war der DS 7. Der kleine französische Crossover aus der Luxussparte von Citroen ist ein tapferer Versuch, bleibt aber deutlich hinter der vom Rest des Segments gesetzten Hochwassermarke zurück. Es ist ein anständig aussehendes Auto, hat aber zu viel Glanz und Glamour, als ob DS versuchen würde, langweiliges Styling hinter Bling zu verstecken. Es hat möglicherweise auch den schlechtesten Kühlergrill auf dem Markt und schlägt den Lexus RX. Im Inneren ist es sehr schön anzusehen und hat hochwertige Materialien, ist aber ein ergonomisches Durcheinander. Es ist auch langweilig zu fahren, da es viel zu weich ist. Es ist also ein schönes Luxusauto, aber Autos in diesem Segment sind so konzipiert, dass sie stilvoll, modern und unterhaltsam sind. Der DS 7 ist nichts davon.
Auf den dritten Platz wählte Top Gear den BMW X1. Zugegeben, sie geben zu, dass es der zweite Platz sein könnte, je nachdem, worauf Sie Wert legen, aber sie waren der Meinung, dass es den dritten Platz verdient hätte. Der X1 ist insgesamt ein sehr gutes Auto, aber ihm fehlen einige Tugenden, die die anderen Autos auszeichnen. Zum Beispiel ist sein Styling gut und unaufdringlich, aber es ist langweilig. Das Äußere des X1 ist nicht interessant, obwohl es ein hübsches Auto ist. Im Inneren ist es ergonomisch, einfach zu bedienen und verfügt über eine solide Verarbeitungsqualität. Aber wieder ist es ein bisschen langweilig. Es ist auch ziemlich gut zu fahren, mit der besten Motor- und Getriebekombination, aber seine Fahrt ist übermäßig steif und es ist innen laut.
Hinter dem X1 lag der Jaguar E-Pace auf dem zweiten Platz. Der E-Pace ist ein seltsames Auto, weil er kleiner ist als der F-Pace aber er ist einfach schwer, da er auf der inzwischen archaischen Range Rover Evoque-Plattform gebaut wurde, und er ist bei weitem das schwerste Auto in diesem Test. Es hat also den schlechtesten Kraftstoffverbrauch und die langsamsten Leistungszahlen. Aber vom Handling her macht es am meisten Spaß, ihn zu fahren, und er hat die beste Fahrposition. Es sieht auch gut aus und hat ein sportlich wirkendes Interieur, da es weitgehend aus dem Rahmen gezogen wird F-Type Coupé . Dieses Segment schätzt Modernität, Stil und Spaß über alles, also schlug der E-Pace den X1.
So gewann der Volvo XC40 den Test, da er das vielseitigste Auto von allen ist. Sein Styling ist frisch und modern, kastenförmig und dennoch glatt. Es ist ein scharf aussehendes Auto und eines, das wir wirklich mögen. Es bietet auch ein schönes Interieur mit großartigen Materialien, einem modernen Design und einem cleveren Touchscreen-Infotainmentsystem. Wo sich der Volvo wirklich von der Masse abhebt, ist sein Fahrverhalten. Es ist nicht ganz so scharf wie das Bimmer oder das Jag, aber es ist nicht weit entfernt und bequemer als beide. Es bietet die beste Balance zwischen Fahrspaß und Komfort.
Top Gear gibt zu, es hätte das lieber gehabt BMW X2 zu testen, da es hier weitaus konkurrenzfähiger gewesen wäre als das X1. Es ist neuer, stylischer und besser zu fahren. Sie konnten jedoch nicht rechtzeitig für den Vergleich einen bekommen, sodass der X1 den dritten Platz belegt. Es wird interessant sein zu sehen, wie sich der X2 mit diesen Autos vergleicht, wenn er auf die Straße kommt.
[Quelle: Höchster Gang ]