VIDEO: Autocar fährt 2018 BMW M5 Prototyp mit Timo Glock
Wir haben schon einiges über das Neue gelesen 2018 BMW M5 der F90-Generation . Seit der Veröffentlichung der ersten Prototypenantriebe haben wir den kommenden M5 untersucht, analysiert und geduldig darauf gewartet. Wir können jedoch darüber lesen, bis uns die Augen bluten, aber ohne tatsächlich darin zu sitzen, es zu fühlen, es zu hören oder es zu fahren, werden wir keine wirkliche Vorstellung davon haben, wie es ist. Das Beste, was wir erreichen können, bis wir darin Testfahrten erhalten, ist Video. Videos wie dieses neue von Autocar können uns eine sehr gute Vorstellung davon geben, wie der M5 fährt, zumindest so nah, wie wir es für eine Weile bekommen werden.
In diesem neuen Video übernimmt Matt Saunders von Autocar den Fahrer beim BMW DTM-Tourenwagenfahrer Timo Glocke reitet Schrotflinte. Es gibt einen guten Einblick, wie einfach es ist, den M5 schnell zu fahren, wie er klingt, und wir bekommen von Glock davon zu hören.
Wie wir bereits wissen, wird der neue BMW M5 eine überarbeitete Version des BMW S63 4,4-Liter-Twin-Turbo-V8 mit über 600 PS enthalten. Dieser mächtige V8 ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt und verfügt über einen xDrive-Allradantrieb. Die große Neuigkeit ist natürlich das Allradsystem, das auf Knopfdruck auf vollen Hinterradantrieb umgeschaltet werden kann. Der interessanteste Teil dieses Videos ist, dass Glock behauptet, dass es im 4WD-Sportmodus am meisten Spaß macht, der das Allradsystem aktiviert hält, aber hauptsächlich die Hinterräder antreibt und vor der Verwendung ziemlich viel Schlupfwinkel zulässt Vorderräder, um das Auto einzurollen. Es ist also der Spaß, ohne sich selbst umzubringen. Aber Glock behauptet, dass es den M5 so viel einfacher macht, schnell zu gleiten und zu fahren, was viel Angst nimmt.
Das Video zeigt auch den Lärm des stämmigen V8 in der Kabine. Obwohl der Sound durch die Lautsprecher etwas verstärkt wird, klingt er zugegebenermaßen immer noch sehr gut, selbst nur über das Mikrofon von Autocar. Es klingt bei niedrigen Drehzahlen kräftig und scheint gerne zu schreien. Persönlich sollte es brillant klingen. Das ist einer der aufregenderen Teile dieses Videos, da der Sound moderner M-Autos nicht der beste war. Dass der neue M5 bei all der beeindruckenden Schalldämmung des 5ers sogar von innen wütend klingt, ist also beruhigend.
Während die Aufnahmen des anmutig driftenden Autos wahrscheinlich Stock-Aufnahmen von BMW-Fahrern sind, die dies tun, zeigt es, wie gut es eine Rutsche halten kann. Das Fahrwerk wirkt ausgewogen, die Lenkung knackig und die Kraft üppig. All dies summiert sich zu einem Auto, das aussieht, als würde es trotz seiner Größe und seines Gewichts unglaublich viel Spaß machen, herumzuschmeißen. Wenn Sie skeptisch waren, dass der neue BMW M5 enttäuschend sein könnte, könnte dieses Video meiner Meinung nach eine beruhigende Beruhigung sein.