VIDEO: Bi-Kompressor 650 PS E60 BMW M5 Beschleunigungslauf
Der M5 hat das irgendwie gerettet E60-Generation der 5er-Reihe . Der E60 sah seltsam aus, war übermäßig kompliziert und weniger angenehm zu fahren als das Auto der E39-Generation, das er ersetzte. Jedoch, die M5 , mit seinem kreischenden V10, war der Retter der E60-Generation. Sein mächtiger 5,0-Liter-V10-Sauger war ein Meisterwerk eines Motors, der bis über 8.000 U/min schrie. Er gilt immer noch als einer der besten BMW aller Zeiten. Aber gibt es Raum für Verbesserungen? Einige Leute glauben das, da dieser BMW M5 der E60-Generation dank zweier Kompressoren auf 650 PS modifiziert wurde.
Bi-Kompressor-Motoren sind absurd und machen einfach nur lächerliche Leistung. Dieser macht 650 PS mehr als sein Standard-M5-Gegenstück, was eigentlich nicht so viel erscheint, wenn man bedenkt, dass zwei Kompressoren vorhanden sind. Trotzdem viel Power und 50 PS mehr als beim Neuen F90-haben M5 . Außerdem dreht es immer noch auf 8.000 U / min, was bemerkenswert ist.
In diesem neuen Video sehen wir einen Beschleunigungslauf für den Bi-Kompressor-M5. Es beginnt mit einem Ziehen des zweiten Gangs bei 30 km/h und zieht im Handumdrehen auf 110 km/h. Er beschleunigt im zweiten Gang heftig, wie eine Saturn-V-Rakete. Im dritten zieht es in nur einem Moment von etwa 110 km/h auf etwa 160 km/h (100 mph). Es ist in der Lage, als Fünfter etwa 210 km/h (130 mph) zu erreichen, und nach dem Durchlaufen der Gänge kann es schließlich 310 km/h (192 mph) erreichen.
Ich erinnere mich an ein altes Top-Gear-Video, in dem Jeremy Clarkson versuchte, in einem Lamborghini Aventador auf dem Nardo-Ring 217 mph (349 km/h) zu erreichen. Er schaffte es nicht und kam nur auf etwa 328 km/h (204 mph). Das war in einem fast 700 PS starken Lamborghini Aventador mit schlüpfriger Aerodynamik, Allradantrieb und offener Schaltung. Es ist also unglaublich beeindruckend, dass dieser E60 BMW M5 in der Lage war, diese Art von Geschwindigkeit nur mit Hinterradantrieb und seiner klobigen Limousinenkarosserie zu erreichen.