Video: BMW 333i rückt dank SentiMETAL wieder in den Fokus
Alle waren fasziniert von dem allerersten BMW M3, als er herauskam. Als es auf den Markt kam, war es ein wirklich disruptives Modell, das die Art und Weise veränderte, wie die Menschen sowohl die Marke als auch das Modell wahrnahmen. Bereits in den 1980er Jahren, die BMW Werk Rosslyn in Südafrika war schon seit geraumer Zeit in Betrieb und doch wurde das begehrteste Auto in der Produktpalette des Unternehmens während seiner gesamten Produktionszeit nicht offiziell in das Land importiert.
Enttäuschend, ich weiß, vor allem für BMW-Fans in Südafrika, die sich verständlicherweise erhofft haben, mit einem Werk in ihrem Land auch Zugang zu den neuesten Modellen zu bekommen. Sie verschwendeten jedoch keine Zeit mit Schmollen und da BMW den M3 nicht zu ihnen bringen würde, beschlossen sie, ihren eigenen Hochleistungs-E30 in der Form dessen zu bauen, was später bekannt werden sollte der BMW 333i .
Die Entwicklung des Autos implizierte die gemeinsamen Anstrengungen von BMW South Africa, BMW Motorsport und Alpina. Was sie taten, war, den M30-Motor, der sonst im BMW 733i verwendet wurde, in den Motorraum des E30-3er-Modells zu stecken. Der 3,2-Liter-Reihensechszylinder erhielt ebenfalls einige Verbesserungen von Alpina und entwickelte in der 333i-Anwendung rund 200 PS, eine Zahl, die niedriger war als die des M3, aber mit erheblich mehr Down-Low-Drehmoment, mit dem man herumspielen konnte.
Nur 200 davon wurden jemals hergestellt und der Mann im Video unten, Arshaad Nana, ist heute einer der glücklichen Besitzer. Wie er es ausdrückt, wollte er es in dem Moment, als er es sah, für sich selbst haben, aber der Weg zum tatsächlichen Kauf war mit ein wenig Hilfe von seiner Oma gepflastert, die es in ihrem Herzen fand, seine Leidenschaft zu entfachen. Heute ist die Schönheit keine Garagenkönigin und dafür sind wir dankbar. Seltene Autos wie dieses müssen gefahren werden, denn, wie Nana es ausdrückt, „warum zur Party gehen, wenn Sie nicht tanzen gehen?“