VIDEO: BMW M3 vs. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio von Autocar
Es ist fast unmöglich, einen Fan von einem dieser Autos davon zu überzeugen, dass das andere besser ist. Fans der BMW M3 wird fest davon überzeugt sein, dass es das beste Auto im Segment ist. Mitglieder der Alfisti werden behaupten, dass die Julia Quadrifoglio ist das bessere Auto. Um ehrlich zu sein, nachdem ich beide gefahren bin, ist es wirklich schwer, sich zwischen den beiden zu entscheiden. Jedes Auto ist extrem gut und jedes Auto hat seine eigenen Vor- und Nachteile. Was ist also eigentlich am besten? Autocar versucht es in diesem Video herauszufinden.
In diesem Vergleich nimmt es das BMW M3 Competition Package mit der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio auf einigen kurvenreichen öffentlichen Straßen auf. Hier werden 90 Prozent der Enthusiasten, die diese Autos besitzen, sie fahren. Keine Rennstrecken, keine Drag Races. Einfach echtes Fahrvergnügen. Auf diesen Straßen macht jedes Auto einen überzeugenden Eindruck.
Einerseits ist der Alfa Romeo Giulia Quadrifolgio ein unglaubliches Fahrerauto. Haben habe selbst einige Zeit damit verbracht , ich stimme vollkommen zu, wenn Autocar behauptet, es sei so gut wie es ist. Die Lenkung ist wunderbar, das Fahrwerk hervorragend und die Federung der beste Kompromiss zwischen Komfort und Leistung in diesem Segment. Sowohl die Lenkung als auch das Fahrwerk sind ohne Frage besser als die des M3. Auch sein Motor ist eine Sache der Freude. Der 2,9-Liter-90-Grad-Twin-Turbo-V6 leistet 505 PS und einen fantastischen Lärm.
Auf der anderen Seite hat der Alfa jedoch einige Probleme. Sein Innenraum fühlt sich in diesem Segment geradezu günstig an, seine Technik ist der der Deutschen um einiges unterlegen und er kämpft mit Zuverlässigkeitsproblemen, selbst bei brandneuen Autos. Ein Großteil der Innenergonomie kann ärgerlich sein und das Infotainmentsystem kann Sie oft bekämpfen. So gut es auch zu fahren ist, es ist schwer, es jemandem zu empfehlen, es zu besitzen.
Das BMW M3 Competition Package ist eine so fantastisch abgerundete Maschine, dass es schwer ist, sie nicht zu besitzen. Seine Lenkung ist zwar nicht so schön wie die des Alfa, aber scharf und dynamisch (solange er im Komfortmodus bleibt, ein Punkt, den ich weiterhin verteidigen werde), sein Fahrwerk ist hervorragend und sein Motor bietet jederzeit reichlich Schub. Es ist ein richtiges Fahrerauto und eines, das mit dem Alfa ganz oben auf dem Haufen steht. Es muss jedoch gesagt werden, dass das Competition Package ein Muss ist.
In Bezug auf die Nachteile des M3 fehlt ihm ein wenig das Feedback und die Konnektivität des Alfa. Es fehlt auch viel von der Dramatik und dem Aufflackern des italienischen Autos. Es ist also bei weitem nicht so angenehm, in der Nähe zu sein, sie anzusehen und zu besitzen. Es ist ein bisschen klinisch und ein bisschen zu präzise. Im BMW steckt nicht so viel Leidenschaft. Die Technologie funktioniert jedoch hervorragend, sie ist zuverlässig und die Verarbeitungsqualität ist weit überlegen. Vielleicht hat es also Charme, wirklich zuverlässig und solide zu sein.
Am Ende des Videos behaupten beide Autocar-Moderatoren, dass ihnen der Alfa gehören würde. Als ein bisschen von You Only Live Once behaupten sie, dass es sich lohnt, mit den Ärgernissen des Alfa wegen seines Charmes und seiner wunderbaren Fahrdynamik zu leben. Es ist schwer, das zu bestreiten. Wenn es um mein eigentliches Geld ginge, würde ich wahrscheinlich trotzdem zum Deutschen greifen. Aber ich kann niemandem etwas vorwerfen, wenn er italienisch geht.